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大盤繼續進行震蕩筑底，以道博股份(資訊 行情 論壇)等為代表的新網絡科技股繼續強勢上揚，與此同時網絡科技股回調的跡象比較明顯，但經過昨日的回調之后仍有繼續表現的機會。隨著恒豐紙業(資訊 行情 論壇)昨日公布年報，年報預增預盈股將會再次走上前臺，錫業股份(資訊 行情 論壇)等個股已經開始有所表現，中短線投資者可重點關注調整比較充分的預增預盈股，可重點關注南方航空(資訊 行情 論壇)(600029)。
公司為中國最大的三家航空公司之一，主營業務為國內和經批準的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務。截至2003年，公司經營航線共334條，其中國內航線274條，港澳地區航線18條，國際航線42條。集團近三年的旅客運輸量、每周定期航班數量、飛行小時、航線數目以及機隊規模在國內各航空公司中排名第一。按旅客運輸量計算的占有率2000年為24.9%,2001年為25.4%,2002年為25.0%,在主要樞紐港廣州白云機場(資訊 行情 論壇)占有50%左右的市場份額,在華南地區具有絕對的市場優勢。南航組建了國內最大的貨運機隊后,正全面啟動以歐美航線為重心航空貨運,挺進國際航空貨運。此外,南航還不斷加強與國內外航空公司的合作,共同構建全球貨物運輸網絡,提升全球市場競爭力。國內旅游業的快速發展、中國入世、2008北京奧運會、西部大開發戰略以及國內航空公司聯合重組,都將促進中國航空運輸業的發展,我國國內航空運輸市場需求將保持旺盛的增長勢頭。據民航總局預測,今后二十年我國民航運輸總周轉量的平均增速將達到10%以上,民航運輸市場的發展空間巨大，為公司二級市場股價帶來極大的想象空間。
二級市場上，該股從去年7月份上市以來就受到基金等機構投資者的高度關注，并且為多數基金等機構投資者重倉持有，股價從3元多漲到將近7元，主力連續拉升的動作比較明顯。但從今年2月份先于大盤下跌以來，跌幅遠超過大盤，做空動能已得到充分的釋放，無論是時間上還是空間上調整都比較充分。三季度報告顯示，仍有新基金進入，全年業績同比出現大幅增長，短線震蕩蓄勢充分，中線仍有較大的上行空間，投資者可中短線逢低關注。
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