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消息本報記者 王彧
從1月9日開始，500輛廂式送貨車和1000輛三輪車悄悄穿梭于北京的大街小巷，生產于北京的青島啤酒開始在北京市場鋪貨，產品直達社區。醞釀3年之后，青啤終于開始向燕京發難。
北京市場歷來是各大啤酒廠商爭奪的要地，北京市場上除了燕京外，尚有青啤、哈啤、喜力、嘉士伯、百威、藍帶、虎牌、雪花、科羅娜、北京、五星、黃河等20多個國際國內品牌在爭奪，但是除了在高端市場上青島、百威、科羅娜超過燕京外，低端市場上燕京幾乎是一統江山。最新的調查顯示，2004年燕京在這一市場的占有率達到90％以上，對這一數據形成鮮明支持的是2004年7月的燕京普通啤酒提價幾乎沒有遇到任何麻煩。
不過今年燕京可能要遭遇“麻煩”了。
經過近幾年的大規模資本運作，我國啤酒行業的收購兼并速度加快，在收購浪潮中，三大巨頭青啤、華潤和燕京三分天下的局面漸漸明朗。據國內消費調研機構公布的調查數據顯示，在北京，青島啤酒的品牌知名度略高于燕京，雙方都在95％以上，但是滲透率燕京達到80％而青啤不到10％。“這個反差其實是一種機會，”業內分析人士認為，這意味青啤只要解決了渠道和相應產品定位問題，就掌握了主動。
事實上青啤對北京市場早有企圖，早在2000年8月青啤就擊敗燕京從美國人手里拿下“五星”啤酒。青啤北方銷售公司總經理隋戰平在接受記者采訪時說，在三年多時間里，青啤在市場上除了力推高端產品外，更多的時間為在京收購的五星、三環公司注入青啤特色的管理、技術和企業文化，并進行了大量的技術改造和工藝改進。目前這兩家公司已完全達到了生產青島啤酒的技術條件，并形成了年產近40萬噸的生產能力，完全可以使北京消費者在第一時間內喝到新鮮純正的青島啤酒。
隋戰平介紹說：“這次全面進入北京市場，青島啤酒除了購入500輛專業箱式送酒車外，還針對北京市場組建了自己的營銷隊伍，目前進京送酒員已經有1000人，到5、6月份旺季時將達到3000人。”
“我們尊重競爭對手；我們愿意競爭，喜歡競爭。”從隋戰平的信誓旦旦中不難看出，青啤此次來勢非同等閑。
而青啤此次進攻北京市場，不過是2008年前京城啤酒市場大戰的前哨戰而已。
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