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昨天大盤略有反彈，有兩只個股創出了新高。
皖通高速：5至6元主力建倉
皖通高速(600012)總股本165861萬股,H股49301萬股，流通A股25000萬股，2003年每股收益0.171元，2004年1-9月每股收益0.1697元。公司主營高速公路及公路的開發經營，目前
擁有合寧高速、205國道天長段新線全部權益，控股子公司還經營宣廣高速和高界高速；發行A股后用募集資金收購及續建連霍公路安徽段，均為穿越安徽地區的過境國道主干線。2004年11月底，合寧高速下行道128Km-133Km路段改建工程比預定時間提前一年全線完工，將大大提高該路段的通行能力，對公司今后的整體業績產生重要影響。2004年11月，公司還決定投資建設馬壩至六合公路安徽段項目，這個項目又將成為其未來新的增長點。2004年以來，交通部、國家發改委要求降低車輛通行費收費標準，對公司有不利影響，但是，此次調價主要影響載重量大于10噸的貨車，目的在于優化我國公路貨運車型結構，鼓勵道路運輸重載化，綜合治理超限超載，因而其對高速公路公司的影響也可說喜憂參半。負面因素看，主要是減少了通行費收入，但載重量大于10噸的貨車在各公司主要路段上的比例都不高，而且收費標準的下降可能促使更多的車輛走高速公路，從而提高車流量，部分彌補收費的減少，打擊超載也將降低高速公路的維護成本。因此收費標準調整對高速公路上市公司收入的影響程度并不大，甚至可能是利好。對于皖通高速來說，公司受到此項政策的影響更小，已經開始試行的卡車計重收費整體上將提高該公司的收費水平。公司自2004年10月10日起開始對貨車實行計重收費，從10月、11月兩月的實施效果看，公司各高速公路單車平均收入水平上升幅度超過40％。即使剔除部分上漲是由于對超載貨車懲罰性收費的影響，計重收費將整體促進公司單車收入水平上調30％以上。而且，與國內絕大多數高速公路上市公司不同，公司采用年限法折舊�？紤]到未來三年資本開支規模相對溫和以及治超有利于道路養護成本節約，未來公司主營成本將保持相對穩定。該公司的主要風險來自于宣廣、高界高速將于2006年和2007年相繼恢復權益比例、所得稅率的不確定性以及未來資產收購的難度加大。光大證券近期給予皖通高速“最優-2”投資評級，因為基于30年經營期的絕對估值達到了7.44元/股，與目前的股價相比具有明顯吸引力。皖通高速早就是眾多基金重倉持有的個股。2004年第三季度，不僅華寶興業多策略增長基金、全國社�；鹨涣惆私M合、博時精選股票基金等上半年就介入該股的資金繼續大量增倉，還吸引了銀河銀泰、諾安平衡、湘財荷銀行業精選等新設立基金的大舉增倉。期間該股股價變化不大，主力建倉區間應就在5-6元之間。2004年10月下旬以來，該股持續保持逆市上漲的態勢，而且該股的H股也同樣走勢強勁，應該是市場對其試行的卡車計重收費的看好。目前該股走勢依然十分穩健，可繼續看好。
同仁堂：可能有年報利好
同仁堂（600085）總股本36168.4915萬股，流通盤12950.1590萬股，2003年每股收益0.722元，2004年1-9月每股收益按配股后股本攤薄后為0.611元。公司是一家著名中藥企業，作為中藥老字號，在國內外市場享有很高的知名度。主要產品有烏雞白鳳丸系列、牛黃清心丸和大活絡丹系列三大系列產品，盡管國內生產同類產品的企業較多，但公司突出的品牌優勢和市場美譽度則使得其產品在市場上具備良好的競爭能力。公司上市以來一直保持著穩定的業績增長，近年來主導產品銷量大幅度增加，主營業務收入穩步增長；除了2003年受SARS影響略有下降外，凈利潤也持續保持了較高速度的增長，其丸劑生產線、口服液生產線、膠囊生產線和藥酒生產線已通過澳大利亞TGA認證的復檢，為公司產品出口創造了良好的條件。公司目前產品供不應求，2002年開始建設的現代化生產基地預計2005年初全部建成，可望使其效益進一步提高，配股募集資金還將追加投入到這個生產基地中去。公司還計劃投資1.5億港幣在香港購置土地建立生產基地，為其產品走向世界打開渠道。近年來，公司在國內擴充了許多藥材種植基地。與別的重要企業不同的是，同仁堂的這些種植基地都是道地藥材基地，也就是說在各種藥材的原產地設藥材基地，同仁堂的這種領先意識決定了同仁堂的品牌價值將越來越高。中藥是國粹，雖然受到生物基因醫和西方化學藥的強大挑戰，但其獨特的藥理直到目前仍能顯示出不可替代的價值。但是中藥傳統的制作方式、尚未探明的藥理使得中藥難以走出國門，目前中藥與西藥價差驚人，道地藥材與普通藥材的價格也沒有拉開。但國家非常重視中藥現代化，國外對植物藥的研究也越來越加強，一旦取得突破，中藥材的升值空間很大了；而用道地藥材生產的中成藥理應高出同類產品，所以同仁堂還有相當大的潛力。2004年11月，市場傳聞與同仁堂早有合作的香港首富李嘉誠旗下的和記黃埔又將有新的合作舉動，有意將同仁堂集團旗下兩上市公司納入雙方的一家合資企業，這個題材也為該股提供了新的想象力。該股長期以來都是基金重倉持有的對象，目前前十大流通股東全部是基金，其中有三家是今年才成立的新基金。從配股前后的持股變化看，持股該股的基金幾乎全部參與了配股，而且像融通新藍籌這樣的基金還在配股期間進行了增持。該股股價長期以來保持堅挺，幾乎不受大盤走勢影響，此次放量逆市創出新高預示著該股很可能有年報利好，后市值得關注。（金泉）(觀宇/編制)
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