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尋找合作伙伴意在拓展遠東市場
本報訊記者蕭曼平報道：波蘭是東歐國家參加第五屆中國國家航天航空展覽會極少數國家之一。記者昨日從波蘭共和國駐廣州總領事館獲悉，隨波蘭駐廣州領事康拉德·扎包斯基參加了去年珠海第五屆航展的波蘭最大的兩家飛機制造商PZLSWIDNIKS.A.和POLSKIEZAKLADYLOTNICZECO.LTD，正在籌備中國合資公司，以開拓遠東市場。
波蘭小型飛機性價比高
波蘭這兩家公司都對中國的市場充滿信心，因為同類產品中波蘭的產品性價比有競爭力。如PZL-swidnik是生產PW-5單座滑翔機的唯一廠家，最新制造的PW-6的雙座滑翔機以及計劃制造的四座的全復合材料制造的I-23飛機也很有市場競爭力。MarekGolinski稱，根據SERWIDNIK50數十年的經驗，這些通用飛機非常適合中國市場。如I-23飛機可供私人機主用于快速長途旅行，也可供飛行俱樂部或飛行學校用于飛行員的儀表飛行訓練。目前,這種飛機正在進行試驗，準備申請獲得型號許可證。而且波蘭的直升機或小型飛機可在-50-+50攝氏度的氣溫都可適用，而且價格比發達國家生產的同類同等質量的產品低30%。而POLSKIEZAKLADYLOTNICZE則以生產小型多功能飛機為主，如農用機、救火機、教練機、急救機、客/貨機等。早在上世紀80年代曾出售5架農用和救火小型飛機給中國。而POLSKIEZAKLADYLOTNICZE至今農用機在華并無競爭對手。
有意在華設立遠東總部
目前，兩家波蘭公司都在部署入華策略。MarekGolinski稱，他們已經出售了很多飛機給俄羅斯，在亞洲市場方面，他們已出售13架給緬甸、12架給南韓，即將出售11架給印度尼西亞。有了對亞洲市場的認識后，現在著力開拓中國市場。目前已有一些客戶在洽談中，設想的合作方式之一是與中國的航空發展公司合作成立合資公司，從中國派人到波蘭培訓取得證書后為亞洲區域提供售后服務，把中國作為遠東的售后服務中心。PiotorSikorski則表示，公司目前已與吉林某航空公司洽談，準備共同在吉林生產農用小飛機，首先開拓農用機市場，接著通過在華的貿易伙伴開拓急救機、客/貨機市場，再下一步是把教練機以及其他飛機推廣到中國。
（金陵／編制）（來源：金羊網）
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