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由于美國能源資料協(xié)會（EIA）公布的上周數(shù)據(jù)顯示，美國在用油高峰期燃油庫存不降反升，而且升幅高于市場預(yù)期，國際油價6日每桶跌破43美元。油價的下跌可能促使歐佩克進(jìn)一步減產(chǎn)。
6日紐約期油亞洲電子盤在東京時間22時跌破43美元，回落至42.96美元，跌幅達(dá)1.01%。
去年，由于中東地區(qū)及委內(nèi)瑞拉等石油輸出國地緣政治的不穩(wěn)定，令投資者擔(dān)心捉襟見肘的石油生產(chǎn)無法滿足冬季用油高峰期的原油需求，加之投機(jī)炒作推波助瀾，10月國際油價一度升至每桶55.67美元，創(chuàng)21年新高。
需求與庫存降增分明
分析人士認(rèn)為，需求減少是推動油價下跌的主要因素。周三美國能源資料協(xié)會（EIA）表示，由于產(chǎn)量及進(jìn)口增加，截至2004年12月31日當(dāng)周，美國包括取暖用油和柴油在內(nèi)的國內(nèi)餾分油供應(yīng)增加了200萬桶，達(dá)到1.211億桶。
12月底通常是冬季取暖高峰期，燃油庫存卻逆季節(jié)性規(guī)律上升，主要是由于美國煉油廠開足馬力，將產(chǎn)出推上新高的同時，全球最大的取暖油消費(fèi)市場———美國東北部的天氣卻反常地溫暖，而且，據(jù)民間氣象預(yù)報(bào)機(jī)構(gòu)Meteorlogix預(yù)期，該地區(qū)氣溫至下周初都仍將高于歷史平均水平。
新西蘭銀行墨爾本的分析師丹尼爾·軒尼司認(rèn)為，庫存將繼續(xù)上升，這將是未來的發(fā)展趨勢。因?yàn)橹钡浆F(xiàn)在美國都沒有出現(xiàn)嚴(yán)寒天氣，估計(jì)不會有新的因素拖低庫存。
此外，還有交易商認(rèn)為，中國的原油需求也出現(xiàn)了疲軟，對市場也有一定的打壓，到目前為止，中國的進(jìn)口需求仍然令人十分失望。
歐佩克限產(chǎn)以保高價
早在去年12月，歐佩克就簽署協(xié)議，決定成員國自今年元旦起將日產(chǎn)量減少100萬桶。全球最大的石油輸出國沙特阿拉伯日前也表示，計(jì)劃減產(chǎn)50萬桶，將產(chǎn)量降至900萬桶。卡塔爾方面5日表示，日產(chǎn)量已經(jīng)減少了4萬桶。該組織作出這樣的決定，主要是為了防止全球石油庫存在原油需求淡季———第二季之前大幅增加。
歐佩克成員國石油部長還表示，如果原油價格繼續(xù)下跌，該組織應(yīng)該在1月30日召開的歐佩克成員國會議上決定采取進(jìn)一步的限產(chǎn)措施。阿聯(lián)酋能源部長則表示，他對目前的油價很滿意。在需求持續(xù)下降的情況下，要維持目前的油價，歐佩克唯一的選擇就是減產(chǎn)。
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