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國際金融報記者 黃蕾
美國第二大航空公司聯合航空公司在終止其員工退休金計劃的道路上走得并不順利。在聯合航空母公司UAL集團與其工會為削減員工福利進行談判的當口，美國聯邦退休金保險公司（PBGC）卻提出請求，要求當地法院允許其接管UAL的飛行員退休金計劃，從而降低公司潛在的債務負擔。
PBGC的這一舉措，使UAL與其飛行員工會在半個月前達成的終止退休金計劃的臨時協議變得更加復雜。
2004年12月16日，聯合航空公司飛行員工會曾作出讓步，同意UAL采取固定福利退休金計劃的做法，但作為回報，2005年UAL將向工會發行5.5億美元的可轉換票據，這樣工會的6600名飛行員將可把這些票據在資本市場出售而獲利，以彌補其將面臨退休金不足的部分損失。此外，工會也接受減薪15%，這是在至少減薪30%基礎上的再次讓步。
PBGC對外宣稱，之所以采取這一行動是因為公司的長期負債在2004財政年度高達230億美元左右。UAL飛行員退休金計劃尚有價值28億美元的資產，可以彌補部分總額為57億美元的負債。由PBGC透露出的消息，預計該公司將承擔剩余負債中的14億美元。
PBGC希望在發生更多的飛行員福利遭損失前接管退休金計劃，使潛在負債降低1.4億美元。此外，PBGC還希望，接管飛行員退休金計劃能夠使UAL在維持其他3項退休金計劃方面具有更多的回旋余地。預計截至2008年年底，UAL將需為退休金計劃支付41億美元的現金。
“如果美國芝加哥地區法院指定PBGC為UAL飛行員退休金計劃的托管人，公司將根據美國法律，最大限度地保護UAL在職和已退休飛行員的福利。”PBGC如是承諾。
UAL在聲明中強調，PBGC的決定絲毫不會改變公司終止并取代所有4項固定福利退休金計劃的初衷。
如果UAL終止其飛行員退休金計劃（1.4萬名在職和已退休飛行員參加了該計劃），則其削減雇員和福利成本的努力就將取得一定的進展，并有助于公司脫離破產保護，恢復持續經營的能力。與此同時，終止退休金計劃將使UAL在當今航空公司客運量大大下降的情況下更加具有競爭力。
《國際金融報》 (2005年01月07日 第二十版)?ā怖馠σ保單越發走俏。
只是，對于大多數的商業保險公司而言，高風險的恐怖主義保單亟需政府的保護，如果單憑一己之力，可能無法面對巨額的賠償。
作為全美最大的保險組織，美國獨立保險經紀人聯盟自然將敦促國會通過延長使用該法案列在了2005年工作議程上。查爾斯表示，TRIA法案的沿用能讓保險商們安心地提供恐怖主義風險保單，并對該種保險的市場發展充滿信心。
此外，農業保險、健康保險也一直是聯盟長期關心的話題，在2004年的工作中也有所斬獲。2005年的工作計劃中，對于上述兩個保險領域的改革和創新自然也成為聯盟的重要課題。
2004年，聯盟曾組織聯邦農業保險公司增加保費，從而保證了農民的利益。美國獨立保險經紀人聯盟聯邦事務負責人帕特里克·奧布賴恩（PatrickO’Brien）表示，這將有助于美國農業保險的健康發展。
另一方面，4500萬美國人沒有健康保險的現狀也讓聯盟頭痛。查爾斯表示，聯盟希望布什政府能通過增加健康儲備基金以及減免稅收等政策，幫助那些沒有購買健康保險的公民。而作為全美最大的保險組織，聯盟所能做的就是讓健康保險變得更容易讓人接受，更多地為投保人設想。
2005年的畫卷已經展開，如何勾勒未來一年美國保險業的藍圖，美國獨立保險經紀人聯盟為全美保險商示范性地畫下第一筆，接下來的每一筆需要各個保險商慎重下筆。
《國際金融報》 (2005年01月07日 第二十版)
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