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上海
62個擁堵點改造完成
上海市政工程管理部門1月5日宣布，去年全市實施道路“小手術”，完成62個交通擁堵點改造。目前還有18個交通擁堵點正在改造，預計春節前完成。
去年，上海市啟動實施一系列工程性改造措施，優化路網結構，緩解交通擁堵。如增辟港灣式車站、機動車道；實施錯位道路的改造；增設道路中心隔離墩、護欄，調整道路中心隔離欄；拆除機非隔離帶，新辟非機動車道等。針對62個交通擁堵點的不同“病癥”，市政部門實施不同的“手術”。瑞金二路（復興中路至香山路）的改造，是利用房產開發后退讓道路規劃紅線的機會，在西側新辟了一條公交專用轉彎車道，解決了24路等公交線路的�？繂栴}，從而保證了瑞金二路原有兩條直行車道的暢通；陜西南路（肇嘉浜路口），市政人員利用道路東側人行道較寬的條件實施了行人與非機動車的分隔，同時在路口增加了一條左轉車道，有效緩解了路口擁堵。
2004年湖州干線暢通工程
完成投資3.4億元
2004年，湖州公路部門加快實施干線暢通工程，全年共完成104國道湖州段路面改造及彭泗公路、長牛公路、青臨公路、孝泗公路大中修等干線暢通工程100公里，完成投資2.2億元，工程優良率80%。列入省干線暢通改建工程計劃的104國道湖州西大門（楊家埠至杭長橋）拓寬改造工程，目前已完成投資1.2億元，為年度計劃的146%。
干線暢通工程的實施，極大地改善了全市國省道干線公路路況，提高了公路行車安全系數，為今年的春運及人民群眾的出行提供了暢通、舒適、便捷、安全的公路通行環境。據悉，318國道長興段、吳興段22公里大中修工程已列入了今年的暢通工程實施計劃，104國道湖州西大門（楊家埠至杭長橋）拓寬改造工程也將于年底前完工，同時伴隨著今年全市185公里縣級公路砂石路面硬化工程的實施，全市公路路況將發生徹底改觀。
申城長途客運發送量
將比去年增加20萬人次
據預測，今年春運申城長途客運發送量將比去年增加20萬人次。從上海市陸管處透出消息，管理部門已經制訂了客流極端高峰等應急預案，而且投入此次春運的客車將超過1萬輛，讓旅客回家方便快捷。
據上海市城市交通管理局預測，今年春運期間上海市地面公交、出租汽車、軌道交通客運量將達46800萬人次，日均1170萬人次，較去年同比增加1.7%。長途客運發送量將達254.5萬人次，較去年同期增加8%。
上海市陸管處有關人士表示，春運期間，計劃加開加班車和民工包車約500個班次，按計劃上海市客運部門投入此次春運10座以上的運營車輛約為8000多輛。
上海浦東劃出50條
“首車停車線”以疏解擁擠
1月5日，浦東新區50個公交站點�？刻幍摹笆总囃＼嚲�”已描繪完畢，進入港灣站的第一輛公交車必須“頂”線停靠。如此大范圍的劃分首車停車線，在全市尚屬首次。
據介紹，從去年11月底起，浦東新區建設局與交警部門溝通，在浦東大道、浦東南路、東方路、浦建路和楊高路等主要路段的50個公交港灣站上劃出“首車停車線”，規范公交車�？�，疏解交通擁擠狀況。
在“首車停車線”正式啟用的第一天。浦東南路東方醫院附近的站點的公交車港灣站停靠處前端多了一條白色的“首車停車線”。20分鐘時間內，581B、983、818等線路的公交車進站后，都“頂”線�？�，后面的公交車也緊跟著依次排隊。
《國際金融報》 (2005年01月07日 第十二版)
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