目前中國已經成為加拿大第二大貿易伙伴。中加貨物貿易主要是通過港口運輸實現的,隨著中加貿易量不斷擴大,加拿大港口基礎設施的瓶頸日益成為中加不斷增長貿易量的制約因素。據加拿大統計局資料表明,從1992年到2003年的10年間,加拿大BC省從溫哥華港口出口到中國的貨物增長了近357%,同期,經溫哥華港由中國出口到BC省的貨物增長1100%。1999年時中加集裝箱的貿易量為160萬噸,2004年則達到510萬噸,增長218%。然而,中加貿易大幅度增長與加拿大溫哥華港口運力不足形成巨大反差。溫哥華港口每年只能裝卸170萬個標準
集裝箱,而香港則達到1800萬個,上海港為1200萬個。目前,無論就溫哥華港口起吊裝置、船運能力、碼頭裝卸能力以及鐵路和公路的運力都存在嚴重不足,經常造成貨物壓港和運貨的汽車排長龍的現象。有鑒于此,加拿大溫哥華港將從2005年到2020年期間投資14億加元,就港口設施進行全面改造,鐵路部門也將投入巨額資金改進鐵路系統。溫哥華港有望到2020年,實現每年吞吐500個集裝箱貨柜的能力。
(信息來源:駐溫哥華總領館經商室子站)
|