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國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破500萬輛
本報訊盡管從2004年4月份開始，國內(nèi)車市一直低迷。但實際上，雖然與前兩年的“井噴”行情無法媲美，但2004年的車市仍然保持了兩位數(shù)的增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計表明，2004年前11個月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別達到466.58萬輛和458.33萬輛，同比分別增長16.2％和16.8％，產(chǎn)銷量均已超過2003年。
預(yù)計2004年我國汽車產(chǎn)銷量將首次雙雙超過500萬輛。這是自我國加入世界貿(mào)易組織以來，連續(xù)3年每年突破一個百萬輛臺階，并且3年間產(chǎn)銷量分別翻了一番。
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統(tǒng)一潤滑油成為達喀爾拉力賽指定用油
本報訊日前，中國車用潤滑油第一品牌———統(tǒng)一潤滑油宣布，統(tǒng)一潤滑油成為“2005年達喀爾拉力賽中國帕拉丁車隊指定使用潤滑油”。這也是中國潤滑油品牌首次參與享有“汽車奧運會”之稱的達喀爾拉力賽。
達喀爾拉力賽是現(xiàn)今世界上規(guī)模最大、路程最長、最為艱險的汽車賽事，有“汽車奧運會”之稱。
達喀爾拉力已于2004年12月31日從巴賽羅那的沙灘上啟程，1月16日在達喀爾的沙灘上結(jié)束，歷時17天。中國的帕拉丁車隊再次出征該賽事。統(tǒng)一潤滑油產(chǎn)品作為帕拉丁車隊的指定用潤滑油，接受萬里征程的嚴峻考驗，成為第一出征該項頂級賽事的民族潤滑油品牌。
統(tǒng)一石化總經(jīng)理李嘉表示，出征達喀爾拉力賽是對汽車、車手的考驗，同時對統(tǒng)一潤滑油也是一個嚴峻的考驗。帕拉丁車隊表示，統(tǒng)一潤滑油在嚴格的測試中表現(xiàn)不亞于任何國際品牌的產(chǎn)品。
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福田歐曼又獲殊榮
本報訊記者焦艷玲報道：由廣州日報、北京晚報等15家媒體聯(lián)合打造的“2004中國年度汽車總評榜”，評選出了2004中國年度風(fēng)云汽車、汽車風(fēng)云人物、最受歡迎新車、最佳性價比汽車、最佳運動型汽車、最佳商用車（客運類）、最佳商用車（物流類）等一系列獎項。福田歐曼獲得了“最佳商用車”的桂冠。
經(jīng)過了兩年的市場探索，福田歐曼秉承其總公司傳統(tǒng)的“福田速度”實現(xiàn)了市場突破，管理學(xué)通用、生產(chǎn)學(xué)豐田、與世界同步是福田歐曼發(fā)展的核心理念，以客戶需求為中心，歐曼在設(shè)計伊始就抓準市場脈搏，在確保質(zhì)量的同時也在服務(wù)上下足功夫，最終獲得了豐厚的回報，“最佳商用車（物流類）”這個獎項足以說明用戶對歐曼這一年工作的認可。
《市場報》 (2005年01月04日 第十三版)
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