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(聯合早報1月3日報道)美國國際貿易法庭發出臨時禁令，下令美國政府中止考慮數項對中國紡織品設限的訴求。禁令打亂了美國紡織界欲以中國紡織品擾亂當地紡品市場為由，阻撓中國紡織品在配額撤銷后，大量進入美國市場的算盤，此外，中國造汽車將首次進入美國市場。
美國國際貿易法庭日前發出臨時禁令指出，美國政府無權以“擾亂”市場為由，受理
或考慮對中國紡織品設限。并指如美國政府以“擾亂”市場為由裁決申訴，將對美國服裝進口商、零售商造成不可彌補的損害。
判詞中顯示，美國大部分進口商都是在每年1月采購下半年30%的貨品，如果美國政府在上半年以“威脅論”采取行動，將令進口商余下70%的采購受阻，打亂它們全年的業務計劃，同時，部分貨品只能在中國采購，故對進口商的傷害是不可彌補。
此次事件正反映了美國境內不同利益團體的對陣。施行了逾30年的紡織品配額制度終告撤銷，美國紡織品制造商一直憂慮中國制紡織品在今后將大量涌入美國市場，故去年在未有實質數據支持下，便向美國政府以威脅論為由，對數項仍受配額限制的中國紡織品作出申訴，美國政府也由去年10月開始，受理了12項有關申訴，包括棉質長褲、棉制針織襯衫等。
不過，代表零售商利益的美國紡織品和服裝進口商協會，對此事持相反立場。該會認為，對中國紡織品設限將損害美國服裝進口商、零售商以及美國消費者的利益，并于12月1日，向美國國際貿易法庭提出法律訴訟，結果暫先贏一仗。
雖然如此，日后如中國紡織品輸美數量激增，美國業界仍會向美國政府申訴，要求設限。而中國也打“自我管制”牌，由今年起，對中國出口的148項紡織品加征關稅，減低歐美對中國紡織業的“報復”機會。
另據路透社報道，上汽集團奇瑞汽車公司將向美國出口汽車，目標是2007年，向美國出口25萬輛汽車。該公司負責銷售計劃的主管日前做了上述表示。
奇瑞汽車由中國政府所有，該公司已經在紐約與VisionaryVehicles公司簽署協議，在美國銷售汽車。Visionary公司總裁布萊克林做了上述表示。
底特律時報(TheDetroitNews)報道說，這也是美國第一次進口中國制造的汽車的協議。奇瑞是中國第八大汽車制造商，成立于1997年。去年在中國銷售了大約9萬輛汽車。
（信息來源：駐新加坡經商參處子站）
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