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2004年歲末，在廣西百色大山中一段崎嶇的山路上，艱難行進著一支特殊的“馬幫”。他們人扛馬馱的不是用來做生意的商品，而是用于建設南方電網“十一五”西電東送電網建設重點工程——500千伏天廣四回輸變電工程組塔用的塔材。
500千伏天廣四回輸變電工程西起云南省羅平，東至廣東茂名，線路全長879公里，鐵塔1850基，連接羅平、百色、南寧、玉林、茂名5個變電站，跨越云南、廣西、廣東三省區，
總投資約20億元，計劃2005年6月底前建成投產。該工程對南方電網公司“十五”和“十一五”西電東送戰略的實施起著承前啟后的重要作用。工程投產后，將增加南方電網西電東送能力120萬千瓦，對滿足廣東今夏高峰用電、促進東西部資源優化配置、進一步完善南方電網主網架具有重要意義。
據承擔天廣四回輸變電工程項目的南方電網超高壓公司的同志介紹，從云南羅平到廣西百色，7個標段處于大山區，工程建設異常艱難。施工隊伍吃的喝的，工程使用的砂子、石子、混凝土，組塔用的塔材等等，都需要建設者們馱運進山，一些長的、重的塔材還必須靠肩扛手抬。廣西百色市達江鄉一帶為6標段的“硬骨頭”，線路走向穿越高山大嶺。施工人員住在山下的村莊里，先要乘1個小時的汽車，然后再步行2至3個小時才能到達施工點。進山的簡易公路浮塵足有半尺厚，車過處塵土飛揚，能見度只有5米左右。為趕工期，施工人員包括材料運輸人員的一日三餐均在山上解決。“雨天一身泥、晴天一身灰，雨衣裹身毛巾捂嘴拌著夕陽歸”是建設者們的真實生活寫照。
盡管施工條件十分艱苦，可自2004年7月29日輸變電工程正式開工以來，超高壓公司天廣四回項目部始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，未發生人身傷亡或設備損壞事故。截至2004年12月20日，線路工程全線20家施工單位都進入了鐵塔組立階段，鐵塔組立完成962基，占全線總量的52%，施工安全、質量均處于受控狀態。工程項目部負責人表示，工程參建各方將繼續做好各方面的工作，及時溝通解決問題，確保工程安全、質量和進度，確保實現工程整體工期目標。（來源：經濟參考報）
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