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印度洋海嘯導(dǎo)致的災(zāi)難令保險(xiǎn)公司雪上加霜，因?yàn)?004年對(duì)保險(xiǎn)公司來說早已是賠付額最高的一年，但是保險(xiǎn)公司稱，由于在該地區(qū)缺少處理海嘯災(zāi)難的經(jīng)驗(yàn)，因此準(zhǔn)確評(píng)估損失的時(shí)間將會(huì)延長(zhǎng)。
世界最大保險(xiǎn)組織勞合社發(fā)言人SteveFarrance稱，初步評(píng)估顯示，勞合社保險(xiǎn)商的需要賠付范圍限于“度假勝地、個(gè)人意外、旅游保險(xiǎn)和水險(xiǎn)”等險(xiǎn)種。他說，沒有跡象顯示該
地區(qū)輪船遭受了損失。世界主要再保險(xiǎn)商———德國(guó)MunichReAG和蘇黎世的SwissReinsuranceCo.表示，現(xiàn)在進(jìn)行評(píng)估還為時(shí)尚早。再保險(xiǎn)商是其他保險(xiǎn)公司的最終保險(xiǎn)商。
一系列毀滅性自然災(zāi)害已經(jīng)使2004年成為全球保險(xiǎn)業(yè)迄今為止損失最慘重的一年，即便扣除通貨膨脹因素仍是如此。根據(jù)SwissRe的數(shù)據(jù)，大約1,050億美元的總經(jīng)濟(jì)損失主要源自佛羅里達(dá)颶風(fēng)、臺(tái)風(fēng)以及日本的地震。所有這些災(zāi)難的承保損失額估計(jì)約為420億美元，這一數(shù)字甚至超過了紐約世界貿(mào)易中心遭受恐怖主義襲擊的2001年，當(dāng)年的承保損失額為370億美元。盡管地震和海嘯導(dǎo)致的死亡人數(shù)仍在攀升，但是總死亡人數(shù)可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于以往一些地震的死亡人數(shù)，最近的一起是2003年發(fā)生在伊朗巴姆(Bam)的地震，當(dāng)時(shí)共有超過4萬人死亡。
巴黎EcolePolytechnique研究危機(jī)戰(zhàn)略的經(jīng)理PatrickLagadec說，“此次災(zāi)難開啟了一個(gè)新時(shí)代，因?yàn)樗堑谝粋�(gè)影響到整個(gè)大陸的災(zāi)難，而從受難的旅游者數(shù)字來看，它甚至是一個(gè)全球性災(zāi)難。”他敦促國(guó)際團(tuán)體將印度洋海嘯作為一個(gè)研究案例，發(fā)展出一套更好的應(yīng)對(duì)災(zāi)難的國(guó)際經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)機(jī)制。“這次發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)資源僥幸逃過一劫。到東京或加利福尼亞遭受打擊的那一天，吸取教訓(xùn)就會(huì)為時(shí)已晚。”他說。
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