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本報武漢12月29日電今天下午,總投資達38億元,目前國內中心城市規模最大的外環公路———京珠、滬蓉國道主干線武漢繞城公路東北段建成通車，揭開了新世紀武漢交通基礎設施建設史上新的一頁。
武漢繞城公路將在武漢呈“十字”交匯的一縱一橫（京珠、滬蓉）國道主干線,4條國道（106、107、316、318）串聯在環線上,將武漢通往全省的16條出口公路和在建、擬建的7
條高速出口公路,通過環線有機地聯絡成一體,到2007年全面建成環環相扣、路路相通、快速暢達的“環形放射狀”交通網。屆時從武漢過境或進出城區的車輛能以最便捷的路徑、最優化的路線,暢通無阻,再創現代“九省通衢”輝煌。繞城公路全長188公里,涵蓋武漢2215平方公里的國土面積,貫通東西湖、黃陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸6個區,串聯沌口、東湖、陽邏、吳家山四大經濟開發區。武漢繞城公路由西南段和東北段組成。與京珠、滬蓉國道共用的84公里的西南段已于2001年底建成通車。東北段東西湖紅羽村———江夏豹獬鎮長104公里,采用雙向四車道全封閉高速公路標準,全線實行全封閉、全立交,工程總投資約58億元含陽邏大橋。工程規模之大、標準之高、投資之巨,都創下武漢公路建設的歷史紀錄。
作者：夏斐
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