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深受各方關(guān)注的上海市國(guó)有企業(yè)股權(quán)多元化改革重點(diǎn)———上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）有限公司整體改制終于取得突破性進(jìn)展。本報(bào)曾于今年10月報(bào)道招商局國(guó)際有望入股上海港務(wù)，一直對(duì)外相當(dāng)?shù)驼{(diào)的香港招商局國(guó)際（144.HK）終于如愿以償，昨天正式成為上海港務(wù)第二大股東，并與4家單位共同發(fā)起設(shè)立了上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司。招商局國(guó)際也將成為洋山港的首個(gè)外來投資者。
上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)是于2003年初由上海港務(wù)局改制而成，是國(guó)資授權(quán)經(jīng)營(yíng)公司，注冊(cè)資本50億元人民幣。集團(tuán)已形成了包括碼頭、物流、航運(yùn)、陸運(yùn)、引航、拖帶、代理在內(nèi)的港口服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，承擔(dān)著上海港公共碼頭的裝卸任務(wù)，下屬30家全資企業(yè)、6家控股企業(yè)，均從事港口及相關(guān)配套服務(wù)業(yè)務(wù)。
招商局國(guó)際于1992年7月在香港上市，是招商局集團(tuán)所控股的上市公司，主營(yíng)以港口業(yè)務(wù)為主的交通基建項(xiàng)目。目前招商局國(guó)際主要經(jīng)營(yíng)港口業(yè)務(wù)、集裝箱制造及相關(guān)業(yè)務(wù)、收費(fèi)公路業(yè)務(wù)和油輪業(yè)務(wù)四大核心業(yè)務(wù)。
上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)的改制選擇發(fā)起設(shè)立方式，由五家發(fā)起人發(fā)起設(shè)立股份公司。股份公司的注冊(cè)資本為185.69億元人民幣，上海市國(guó)資委持股50%，招商局國(guó)際有限公司持股30%，上海同盛投資（集團(tuán)）有限公司持股19%，上海國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司和上海大盛資產(chǎn)有限公司分別持股0.5%。
招商局國(guó)際有限公司以外匯現(xiàn)匯出資，按照上述股份比例，招商局國(guó)際需出資55.707億元人民幣，其他股東以其持有的原上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）有限公司的凈資產(chǎn)作價(jià)投入。
招商局國(guó)際新聞發(fā)言人告訴記者，由于目前上海港務(wù)集團(tuán)股份公司還未正式注冊(cè)，新公司尚未建立股東大會(huì)和董事會(huì)，所以招商局國(guó)際投入現(xiàn)金的具體用途和新成立的上海港務(wù)集團(tuán)股份公司董事會(huì)的構(gòu)成還不得而知。上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）有限公司總裁陸海祜接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，樂觀估計(jì)，港務(wù)集團(tuán)將在明年第一季度完成股份制改革，下一步考慮將新的港務(wù)集團(tuán)股份公司上市。
招商局集團(tuán)總裁傅育寧表示，上海港是招商局國(guó)際戰(zhàn)略投資中的重要一環(huán)，招商局國(guó)際將通過港務(wù)集團(tuán)股份公司涉足洋山港項(xiàng)目。
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