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小張老師：
近日，印度洋大地震以及所引發的大面積海嘯造成了巨大的損失，其對旅游經濟的影響立馬顯現。我想深入了解這次自然災害對相關行業的影響。謝謝。
浙江 陳先生陳先生：
印度洋大地震以及所引發的大面積海嘯，使得全球遇難者逾6萬人，波及的國家和地區有印度、斯里蘭卡、孟加拉、泰國、印尼等。這一災害不僅對旅游度假區造成了巨大的損失，而且對主要貨運港口形成了一定的沖擊。
從全球股市的反應觀察，對東南亞地區的股市有小幅的沖擊，日本、韓國的航空股受到一定的打壓，但總體而言沖擊并不大。本次事件將對旅行社、航空、海運、鋼鐵等產業產生一定的影響。
鋼鐵：發生在東南亞的海嘯可能會影響到我國從印度的鐵礦石進口。印度礦石占我國鐵礦石進口總量的20%左右，約4000萬噸，月均不足400萬噸。但是我國鐵礦石進口的主要矛盾是國內的運輸問題，集中體現在礦石壓港現象比較嚴重，目前壓港礦石約2500萬噸，如果東南亞海嘯對印度礦石的進口不產生長期不利影響的話，那么對我國鐵礦石進口的影響不會太大。
航運：
經與中遠航運進行溝通后，公司表示近日沒有船舶在上述地區靠港作業，故此次災害對公司生產經營和船舶安全沒有造成影響。公司表示，沒有船舶受到毀損，同時孟加拉航線相關港口仍然具備裝卸條件，不會對船舶運營產生重大影響。
我們認為，由于海嘯對于深海中的船舶不會產生毀損危險，同時公司在南亞的主要航區孟加拉相對受到的破壞較小，因此整體上本次海嘯應該對中遠航運的相關船舶和運營產生的影響不會太大。但畢竟航區內的港口受到一定的沖擊，對短期內港口的作業以及相關航線的航行可能會產生些許影響，應注意的是這種影響必然是短期性的。由于海嘯等災難不具有持續性，因此我們認為這種災難不會對公司的經營產生實質性影響，相應的股價也不會因此受到長期的不利影響。我們認為，12月27日中遠航運較大幅度的下跌是市場的過度反應。維持對中遠航運的評級不變。
航空：
東南亞國家是我國出境游主要的目標地之一，此次海嘯的發生會對出境游產生一定的影響，但程度有限。隨著歐洲、非洲游的開通，東南亞占出境游的份額有所下降，旅行社上市公司可以從其它方式補充東南亞旅游的不足。此外，航空公司中國際航線比較大的是東方航空，約在30%左右，國際航空線中面向東南亞的不足四分之一，所以海嘯僅對東方航空有一定影響，但程度也有限。
光大證券研究所 施中華上海證券報
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