|
本報訊記者 施建 通訊員彭韶報道：記者從廣鋼集團公司獲悉，截至12月23日，其2004年鋼產量已經突破300萬噸。據了解，這比其原定的2010年目標提前了6年。廣鋼集團內部人士表示，目前廣鋼的南沙500萬噸鋼鐵基地已“呼之欲出”。
全國年產超500萬鋼企達13家12月23日晚，廣鋼集團旗下珠鋼公司連鑄平臺。廣州市委常委、常務副市長林元和為廣鋼集團300萬噸鋼最后一爐鋼發出澆鑄指令。至此，廣東省和
廣州市第一家鋼鐵企業———廣鋼集團公司2004年實現鋼產量300萬噸。據了解，1995年廣鋼曾訂下目標，到2010年實現綜合生產能力超300萬噸以上。目前，這個目標提前6年實現了。廣鋼集團有關人士表示，目前廣鋼鋼鐵產業不僅已上300萬噸鋼規模，而且產品品種多樣、規格齊全，不僅有螺紋鋼、圓鋼、高線材等建筑用鋼材，更有熱軋板卷、冷軋帶鋼以及有縫、無縫鋼管等鋼材，板管比達60%以上。據了解，2003年全國年產鋼在500萬噸以上的鋼鐵企業達到13家，此外，200萬~500萬噸和在100萬~200萬噸的企業各有20家。廣鋼集團有關人士表示，近幾年,廣鋼大力培養核心技術、核心專業，一方面高起點改造傳統產業，另一方面加大向高新技術產業的投入。一批重點工程和生產線相繼投產、達產，如銅材廠技改搬遷，珠鋼達產；一大批產品更新換代，如集裝箱板、汽車板；多項重點攻關取得進展，完成大量技術創新項目。據了解，1988年，廣鋼在全國冶金行業中第一個實行中外合資，以主體部分與香港粵海企業集團有限公司合資成立廣州鋼鐵有限公司；1996年3月28日，廣鋼股份成為全國地方鋼鐵骨干聯合企業第一家上市公司。2000年6月，廣州有色金屬集團成建制并入廣鋼集團，組建成立廣州市首批4家國有資產授權經營集團公司之一的廣州鋼鐵企業集團有限公司。
“重化工業”時代推動鋼鐵產業據了解，全國鋼材消費量逐年遞增，從1980年只有3170萬噸，1993年達到了10621萬噸。近幾年來，中國內需發生了極大變化，消費結構開始升級，部分居民進入大額消費階段，對汽車、住房產生了巨大需求。國際制造業向我國轉移，中國正在成為世界制造業中心，機電產品出口占中國出口額的一半，并呈超常快速增長態勢。房地產建筑業、機械工業和汽車工業等下游快速發展，為鋼鐵產品提供了巨大的市場，促使鋼鐵工業快速發展，也促使我國工業化逐步進入了“重化工業”時代。至2003年，全國鋼材消費量達27129萬噸，盡管2003年中國生產了2.234億噸鋼，但還不能完全滿足國民經濟發展需要。2001年至2003年，中國對鋼鐵產品的消費已悄然進入快速增長期，連續3年鋼材消費增長速度在22%以上。
廣東鋼材自給率僅25％廣鋼集團有關人士表示，近幾年來，隨著經濟的快速發展，廣東鋼材消費量大幅上升。廣東的鋼材消費量2003年達到2784萬噸，在國內鋼材消費總量中所占比重超過10%。然而，即使是鋼材產量達到歷史最好水平的2003年，全省共生產鋼材788.69萬噸，但只占全國鋼材產量23581.58萬噸的3.34%。廣東鋼材產銷之間的差距太大，鋼材消費量的自給率約為25%。然而，由于歷史的原因，多年來廣東鋼材的生產能力較低，年產量一直在300萬~500萬噸徘徊，2003年的廣東鋼材產量達到歷史最好水平，共生產鋼材788.69萬噸，但只占全國鋼材產量23581.58萬噸的3.34%。廣鋼有關人士表示，由此不難看出廣東是一個生產能力小、消費能力強的鋼材典型市場，鋼材消費量的自給率約為25%，由于產銷之間的差距太大，廣東鋼材市場不得不大量引進資源來滿足經濟發展的需要，這包括外省輸入和外國進口兩個途徑。
劍指南沙鋼鐵基地目前，在全國的鋼鐵結構中，廣東地區的鋼鐵產能仍然不足。有關人士表示，面對廣東巨大的鋼材市場，廣鋼將發展目光定在了南沙。據了解，廣鋼與日本JFE合資的廣州JFE鋼板有限公司的年產40萬噸鍍鋅板項目已于年內先后完成打樁、地面基礎及廠房立柱等內容，整個工程及有關配套項目基本按方案進度展開，可望在明年底建成投產。該項目將使廣鋼集團成為中國1-3家擁有生產高檔汽車外板技術的廠家之一，也成為南沙鋼鐵基地的啟動項目，將加速南沙臨海鋼鐵基地建設。而南沙鋼鐵基地的產品定位將使廣鋼的產品結構轉向高精尖方向，提升廣鋼的國際競爭力。廣鋼集團有關人士表示，2004年廣鋼鋼產量突破300萬噸大關，有色金屬產量總產量將超12萬噸；廣鋼進軍南沙取得了實質性進展，廣州JFE熱鍍鋅板項目、MBA塑料項目、南沙氣體項目相繼啟動，南沙500萬噸鋼鐵基地已呼之欲出。（來源：金羊網）
| 
