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在南航之前，東航、國航先后在北京出發的國內航線上推出低折扣機票，掀起價格大戰。在一個月的時間內，三大航空公司全部卷入到了這場機票價格戰中。
據了解，北京飛廣州的單程機票可以拿到430元的價格，北京飛上海單程機票可以拿到260元的特價。這兩條熱門航線的低價格是由國內的三大航空公司“一手”拉低的。此前的12月21日，南航給北京地區的機票代理商發出北京-廣州、北京-深圳航線的機票特價，價格
分別為410元、430元，已為機票公布價格的2.5折。
北京游易航空旅行網的電腦訂座系統與中國民航航信公司的旅客訂座系統實時相連。游易網總經理助理王一力昨天表示，進入12月后，東航是最早放出低折扣艙位的航空公司。
國航跟進得最快。12月8日，國航在北京飛上海航線上推出單程為260元的機票，價格已“跌破”了火車的硬臥價格。12月9日，國航在北京出發的11條航線上推出特價機票，其中北京往返武漢僅600元。
12月21日，南航終于也坐不住了，在京廣、京深航線上推出特價機票。記者了解到，南航之所以“一步到位”，推出了2.5折的特價機票，其實還是被國航“擠兌”了一下。在12月16日，國航在這兩條航線上悄悄地給機票銷售代理放出了510元、530元的特價。
在三大航空公司先后卷入這場價格戰后，為數不多的地方航空公司也不得不跟進。
12月30日，北京直飛深圳，價格最低的是南航和國航，可以買到2.5折的機票，不包括機場建設費的機票價格為430元。深圳航空和海南航空可以買到4.5折的機票。當天，北京直飛深圳的航班有17個，其中國航7個，南航6個，深圳航空3個，海南航空1個。“三大航空公司在國內客運市場所占的份額超過80%，它們推出較低的價格，地方航空公司誰敢不跟進。”
據了解，在同一條航線上，占較大市場份額的航空公司如果率先放出低折扣艙位，小航空公司不敢不跟進。但小航空公司因為航班班次少，在低折扣艙位上也不敢“追到底”。(李英輝)
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