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“杜絕運輸飛行重大事故；在確保人、機安全的前提下，杜絕劫機、炸機事件發生；防止通用航空重大飛行事故；杜絕重大航空地面事故和特大航空器維修事故；運輸飛行事故征候萬時率不超過零點七。”
中國國家民航總局局長楊元元今天在此間舉行的全國民航工作會議上，闡述了明年中國民航安全工作的主要目標。
楊元元介紹說，明年中國將加大安全投入，民航要建立和完善兩個制度。建立和完善企業安全費用提取制度。公共運輸航空、通用航空企業、空管、機場、油料、飛機維修企業安全費用由企業自行提取，專戶使用，主要用于從業人員的安全培訓、應急救援設備購置和應急救援演練、事故隱患評估和整改、安全獎勵等。
楊元元還要求，航空公司特別要加強運行控制中心建設，提高運行特別是合并運行過程中對公司所有飛機的實際運行控制能力，不符合條件的不允許載客等商務飛行。
同時，中國各航空公司特別還要在加強培訓上下功夫，尤其是對飛行人員、維修人員的培訓。在保持質量的前提下，加快專業人員的培養成長。
今天的會議上，楊元元也坦承，民航多年積累的深層次矛盾從根本上解決還需要相當長的時間。今年發生了“一一·二一”特大運輸飛行事故、四起航空地面事故，給人民生命財產造成嚴重損失，教訓極為深刻。還發生了多起嚴重事故征候，有的已到了事故的邊緣。人為責任原因導致發生的安全問題比較突出。規章制度不落實引發的同性質問題重復發生。
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