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這兩年，國內(nèi)汽車市場上掀起一陣外觀“酷似”旋風(fēng)。將蕪湖奇瑞的ＱＱ與上汽通用五菱的雪佛蘭ＳＰＡＲＫ、河北雙環(huán)的來寶與本田的ＣＲ－Ｖ、通田汽車的閣蘿與上海大眾的ＰＯＬＯ、河北雙環(huán)的ＣＥＯ與寶馬的Ｘ5、比亞迪的Ｆ3與豐田的花冠“捉對”擺放在一起，人們不難發(fā)現(xiàn)，“捉對”擺放的車子局部外觀甚至是整車外觀都“太像了”。
普通消費(fèi)者一眼就能發(fā)現(xiàn)的問題，有巨大利益相關(guān)的汽車生產(chǎn)廠家當(dāng)然不會漠視。截
至目前，通用大宇告了奇瑞，本田起訴河北雙環(huán)。不管官司最終誰輸誰贏，部分民族汽車制造企業(yè)都已卷入了跨國知識產(chǎn)權(quán)糾紛，對其形象、產(chǎn)銷產(chǎn)生一定的負(fù)面效應(yīng)在所難免。
民族汽車制造企業(yè)究竟有沒有模仿別人的外觀，是否構(gòu)成不正當(dāng)競爭或者侵權(quán)，這需要證據(jù)說話、法律判定，在此無須贅言。應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)的是，沒有任何再創(chuàng)新和消化吸收的模仿就是抄襲和偷竊。
一項(xiàng)調(diào)查表明，現(xiàn)階段，國內(nèi)相當(dāng)一部分消費(fèi)者在購車時會將車子的外觀看得很重要，這也許是目前一些生產(chǎn)廠家大搞汽車“模仿秀”的根本原因。通過外觀模仿，一些名不見經(jīng)傳的小廠家不費(fèi)吹灰之力就可以在短期內(nèi)賺取大量利潤，借以完成資本積累。這種投機(jī)取巧的做法短期看上去“利大于弊”，但對中國汽車工業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展卻是弊大于利。
在外觀“模仿秀”這個問題上，不少人潛意識中常犯的錯誤是：因?yàn)槲覀円膭钭灾鏖_發(fā)，所以應(yīng)當(dāng)允許外觀模仿；因?yàn)槲覀円Ｗo(hù)民族汽車工業(yè)，所以應(yīng)當(dāng)對“模仿”問題“睜一只眼，閉一只眼”；因?yàn)槟７碌氖恰袄贤狻钡漠a(chǎn)品，所以誰對誰錯并不重要……而實(shí)際上，國產(chǎn)車的自主開發(fā)是絕沒有“近道”可走的；國產(chǎn)車要走的自主開發(fā)道路也絕不等同于簡單的外觀模仿；當(dāng)本田ＣＲ－Ｖ、雪佛蘭ＳＰＡＲＫ分別在湖北和柳州國產(chǎn)后，跨國知識產(chǎn)權(quán)糾紛涉及的利益其實(shí)都是國內(nèi)企業(yè)（獨(dú)資與合資）的利益，是左手和右手的互搏。
南辰
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