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本報訊“2004年是世界領先的飛機制造商空中客車公司在中國最成功的一年。”空中客車公司高級副總裁兼空中客車中國公司總裁博龍在接受采訪時對記者說:“我們對中國市場寄予厚望，希望（空中客車公司）能成為中國經濟成長奇跡中的一部分。”
空中客車的這種希望正在逐步實現。2004年，空中客車從中國獲得81架飛機訂單，創歷史最高記錄；又有40多架空中客車飛機加入了中國的航空公司機隊；在工業合作方面，空
客承諾將在中國大幅增加采購額，計劃于2005年在中國成立飛機研發中心。在A350新飛機項目中，向中國提供5%的工作份額。
據博龍介紹，今年，中國南方航空公司確認訂購21架A320系列飛機;中國東方航空公司訂購20架A330—300；香港國泰航空公司訂購了3架A330—300飛機；中國國際航空股份有限公司訂購了6架空中客車A319飛機；海南航空公司訂購了8架A319，此外，中國航空器材進出口集團公司與空中客車公司簽署框架協議，確認訂購23架空中客車A320系列飛機。這樣，空中客車今年在已累計獲得81架飛機訂單，是歷史上在中國銷售業績最好的一年。在租賃方面，南航北方公司將引進23架A320系列飛機；香港國泰航空公司和四川航空公司也紛紛從租賃公司引進了空中客車飛機。共有40多架空中客車飛機加入了中國內地、香港和澳門的8家航空公司的機隊。這其中包括中國東方航空股份有限公司接收的首架A321，四川航空股份有限公司接收的首架A319。
今年，空中客車與中國的工業合作又往前邁進了一大步。10月，空中客車公司總裁兼首席執行官弗加德訪問北京時宣布，空中客車在中國的采購金額將達到每年1.2億美元，是2007年目標的兩倍，其中A380部件采購份額將占重要比例；11月初，空中客車公司在珠海航展上宣布，將于明年在中國成立空中客車飛機研發中心，到2008年之前，該中心將招收約200名工程師；12月初，空中客車公司首席運營官、執行副總裁洪博達在北京宣布，在空中客車公司新型遠程飛機A350項目中，中國將擁有5%的工作份額，相關談判正在進行。
據悉，空中客車公司與中國航空工業第一集團公司還在A320機翼合作項目上取得了新進展。空客已經承諾向中國轉讓A320系列飛機機翼生產技術。這是世界上最先進的機翼生產技術，且只與中國企業合作。從2000年開始，空中客車就與中航一集團所屬的沈陽飛機工業(集團)有限公司和西安飛機工業(集團)公司實施了該項目，現在進展良好。
空客公司與中國工業合作的其它重要成果包括：6月，空客與中國航空工業第一集團公司在法國巴黎簽署了一項總價值為1億美元的工業合作協議，其中包括世界上最大客機空中客車A380部件的轉包生產，這將是中國企業首次參與世界上最大客機A380的制造；空中客車公司通過其一級供應商歐洲直升機公司向中國航空工業第一集團公司所屬沈陽飛機工業（集團）有限公司提供A330/A340前貨艙門工作包，關于這一工作包的合同已于11月在德國簽署，價值4000萬美元；此外，空中客車還與西安飛機工業(集團)公司簽署了協議，使西飛成為A320系列飛機電子艙門的全球唯一供應商。
截至目前，南京金陵船廠制造的A380部件運輸滾裝船已交付船東；沈陽飛機工業（集團）有限公司向空中客車A320飛機應急艙門交付突破3000個；成都飛機工業(集團)有限責任公司向空中客車公司交付了其生產的首件A320系列飛機的機頭主要部件，同時還交付了第400套A320系列飛機后客艙門。
展望2005年，空中客車表示，其在中國的銷售目標仍然是取得至少50%的市場份額。同時，根據交付計劃，將有50多架空中客車飛機將加入中國內地、香港和澳門的航空公司。在工業合作方面，空中客車將使中國參與A350項目。空中客車在中國的飛機研發中心也將在2005年成立。
作者：：方燁
（來源：經濟參考報）
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