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本報(bào)訊高附加值船舶主導(dǎo)了目前國(guó)際新造船市場(chǎng)，特別是運(yùn)送液化天然氣的LNG船，僅在11月就有10多艘新船成交。由于目前韓、日造船企業(yè)已出現(xiàn)船臺(tái)緊張，這將給中國(guó)船企提供更多空間。不過(guò)，受造船板價(jià)格影響，國(guó)內(nèi)船廠在控制成本方面將出現(xiàn)困難。
越洋能源運(yùn)輸需求增強(qiáng)，使得國(guó)際LNG市場(chǎng)今年急劇擴(kuò)張，目前世界上容積最大的LNG船訂單11月剛剛得到落實(shí)。今年前三季度，國(guó)際LNG船訂造數(shù)量已達(dá)61艘，是去年全年15艘的
近4倍。今年全年國(guó)際LNG船的訂造數(shù)量有望超過(guò)80艘。
作者：：楊大鵬
（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）
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