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作為中國乘用車市場增長最快的部分，ＭＰＶ市場誘人的發展潛力正吸引著越來越多的國際汽車業巨頭。
近日，三菱汽車工業株式會社將旗下格蘭迪（ＧＲＡＮＤＩＳ）推向中國市場，借此涉足中國的ＭＰＶ市場。這款中型三排座車型在日本及歐洲市場已累計銷售超過3萬臺。在泰國，格蘭迪亮相僅1個月就獲得了3000臺的訂單。
ＭＰＶ是微型乘用廂型車（ＭｉｎｉＰａｓｓｅｎｇｅｒ Ｖａｎ）的縮寫，現在被用來指代集轎車、旅行車和廂式貨車于一身的車型。有統計顯示，在歐美發達國家，平均每三戶人家就擁有一輛ＭＰＶ。在中國，隨著“有車一族”規模的不斷擴大，以及人們汽車消費觀念的改變，ＭＰＶ市場增長迅速。今年1至5月，ＭＰＶ累計銷售4.3萬輛，同比增長50％以上，遠高于同期轎車市場的增長幅度。
三菱自動車工業株式會社北亞洲本部長、執行董事三木健一透露，三菱為格蘭迪進入中國市場的第一年訂下了1000臺的銷售計劃，定位于中青年家庭用車和政府、企業用車。
日漸火爆的中國ＭＰＶ市場，正在成為包括三菱在內的國際汽車業制造商們爭奪的目標。繼上海通用、廣州本田推出ＧＬ8、奧德賽等車型后，東南汽車的菱紳、悅達的起亞嘉華和大眾的途安也紛紛登場，馬自達則攜原裝進口的ＭＰＶ車型殺入中國市場。
此間汽車業界人士表示，今年下半年以來，國內轎車市場出現低迷態勢。各大汽車制造商在刺激銷售的同時，也開始了通過開拓新的細分市場尋求增長的努力，其中自然包括發展勢頭強勁的ＭＰＶ市場。汽車界專家預言，中國的ＭＰＶ市場競爭已經顯露“白熱化”的態勢。
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