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今年1至11月，深圳機場旅客吞吐量完成1310.59萬人次，同比增長34.3％，增幅比去年同期提高20.3個百分點。其中，國際航線客、貨吞吐量分別較去年同期增長41％和30％。業內人士認為，在繼續穩居國內第四大空港地位的同時，深圳機場國際航班運量的突飛猛進，使其作為華南地區樞紐機場的地位和功能正在日益增強。目前，深圳機場與國際航空貨運巨頭漢莎貨運合作成立的國際貨站正在運營準備之中，機場物流園區的建設也已封園。其中年處理能力達50萬噸的國內貨站已投入使用，國際貨站、國內貨運村、國際貨運村等項目將很
快投入使用。此外，南航深圳貨運基地已在抓緊修建之中，深航與漢莎成立的全貨機貨運公司——翡翠航空公司也已落戶深圳機場，準備春節前后正式運營。高速增長和巨大潛力使國際航空巨頭們紛紛選擇在深圳機場落戶，將這里作為其亞太地區重要的戰略基地。截至目前，聯邦快遞、韓國韓亞、馬來西亞、菲律賓星際、南方航空、澳門航空等公司已在深圳機場開通9條國際（地區）貨運航線，航點包括美國、日本、韓國、比利時、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、臺北、澳門等國家和地區，每周出入境飛機達150余架次。去年，深圳機場貨運排名全球機場第46位，預計今年的排名還將繼續靠前，穩居全球機場50強之列。
（信息來源：深圳特派員辦事處子站）
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