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本報(bào)深圳電為適應(yīng)深圳與香港兩地經(jīng)貿(mào)和人員往來(lái)更密切的需要，深港地鐵有可能并軌連接，有關(guān)方面正在討論技術(shù)問(wèn)題。這是深圳市規(guī)劃官員日前對(duì)記者透露的。
據(jù)深圳市規(guī)劃局副局長(zhǎng)趙鵬林介紹，深圳地鐵1號(hào)線本來(lái)是與深圳河平行，但考慮到未來(lái)可能與香港地鐵直接連上，所以微調(diào)線路，直對(duì)著香港，以方便將來(lái)對(duì)接。總長(zhǎng)21.6公里、投資115.5億元的深圳地鐵1號(hào)線現(xiàn)已完工，日前開始讓部分市民試乘，反映良好，將于1
2月28日通車。
深圳還計(jì)劃投資364億元建設(shè)地鐵二期工程，優(yōu)先發(fā)展5條線，包括1號(hào)線延長(zhǎng)線、4號(hào)線延長(zhǎng)線、3號(hào)線、2號(hào)線和11號(hào)線，5條線總長(zhǎng)約120.7公里。
作者：：何廣懷
（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）
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