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曾經(jīng)是新加坡“明星”上市公司的中航油新加坡公司（C47.SG）出事后，有分析把矛頭直指新加坡交易所(SGX)，認為新加坡交易所監(jiān)管不嚴，以至于中航油新加坡公司炒油巨虧5.5億美元、嚴重超出凈資產(chǎn)1.45億美元。
對此，新加坡交易所昨日打破沉默，在一份公告中承認，“中航油事件引出了一個問題，即是否有必要加強新加坡交易所的監(jiān)管規(guī)范。”但公告同時表示，新加坡交易所無意在
近期修改監(jiān)管規(guī)范。
這是新加坡交易所就中航油事件發(fā)布的第五個公告，每個公告的出臺都因為受到了外界的壓力。“中航油事件給新加坡的國際金融中心形象抹了黑。”新加坡投資者對新加坡交易所的監(jiān)管普遍表示了不滿。
在這份公告中，新加坡交易所表示，將在調(diào)查結(jié)束后，與相關(guān)當(dāng)局一起檢討是否有進一步加強監(jiān)管的必要。但由于有關(guān)問題只有在普華永道和新加坡商業(yè)事務(wù)局的調(diào)查結(jié)束后才會明朗，因而“現(xiàn)階段討論監(jiān)管規(guī)范的修改為時過早”。
中航油新加坡公司新聞發(fā)言人云大衛(wèi)對記者表示，他尚未獲悉該公司股東對新加坡交易所抱有“監(jiān)管不嚴”的怨言。
國內(nèi)期貨界有關(guān)人士表示，新加坡交易所在風(fēng)險監(jiān)控上負有責(zé)任，如果制定合理的保證金水平，及時要求客戶追加保證金，則都能減少雙方違約的可能性。
期貨專家、中國期貨協(xié)會法律顧問于學(xué)會律師表示，中航油事件主要涉及場外交易，不通過新加坡交易所，“跟新加坡交易所關(guān)系不大”。在他看來，在市場條件下，交易所最重要的監(jiān)管職能是“防止大戶操縱市場、扭曲市場價格”。
在本次公告之前，新加坡交易所先后于12月1日、2日、3日、8日發(fā)布公告，公告內(nèi)容全部是介紹中航油事件的調(diào)查情況。
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