周二兩市大盤走出沖高回落的走勢,盡管早間開盤有過短暫的沖高記錄,但很快便出現回落走勢,甚至延伸到了全天。對于收盤的這樣一根十字星,我們認為更多的屬于下跌中繼性質,即目前階段仍不是股指企穩反彈的起始階段。主要的原因在于:其一,政策及A股板塊對比因素,目前大盤調整過程中始終沒有延續的熱門板塊產生,尤其是藍籌股,多數股票都處于弱勢格局,尤其是政策上,盡管早間深交所對于市場中有關非流通轉讓的傳聞作出澄清,但該澄清公告上的說法顯得十分含糊,沒有給出詳細的說法,因此該公
告的出臺只起到治標的作用,而非治本的效果。我們認為非流通股轉讓細則上所謂的交易方式,盡管與目前A股市場上所采取的競價方式有所區別,但作為一個市場而言其完全具備各項基本要素,因此采不采取競價交易的方式已不屬于問題的實質所在,問題的實質是非流通股有了交易的渠道,而且交易價格基本以每股凈資產價格為底限,因此只要發生交易其必然會對A股的市場價格產生影響,由此可見除非該規則被否定,否則政策上的制約作用將無法改變,市場整體價格中樞下移的預期將一直存在;其二,從量能情況來看,近期市場成交量一直處于萎縮的狀態之中,這是投資者謹慎心態的流露。從多空力量對比來看,我們發現近期場內拋售力量遠遠強于購買的力量,尤其是前期強勢股陸續出現了破位下行的走勢,這不是一個好的現象,一般情況下控盤主力在沒有出現特殊情況的時候,通常采取長期持有的策略,而如今突然出現集中性拋售,除了主力自身實力的因素之外,可能與對未來預期判斷的結果不理想的原因有關,為此投資者應有所警惕;其三,目前時間段已接近年終,資金回籠壓力很大,無論是券商的委托理財,還是上市公司的回籠資金都對市場中的資金供給產生較大的制約效應。
    綜合上述分析,目前從技術分析的角度來看,最最關鍵也是最值得投資者留意的點位,仍就是1245-1255點之間上證指數的走勢,這個區域應是主力最有可能進行誘空的點位,投資者也應該注意這個點位也是殺傷力最強的點位,所以目前投資者應盡量減少操作,留有資金,等待良好時機的到來。投資者應重點留意,短線上投資者可關注航空類股、汽車股、以及金融、鋼鐵類股的走勢,并且重點關注成交量的變化。
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