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近期我國外貿(mào)行業(yè)迎來了一串串喜人數(shù)字，一串串美好的期望。今年1至11月我國進(jìn)出口總額首次突破萬億美元大關(guān)！加入世貿(mào)組織三年來，我國進(jìn)出口規(guī)模翻了一番！中國已經(jīng)成為第三大外貿(mào)大國！聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議公布的《2004年世界投資報告》認(rèn)為，中國已經(jīng)成為當(dāng)前世界經(jīng)濟增長的兩大發(fā)動機之一！而且從2005年起，隨著中國加入世貿(mào)過渡期的結(jié)束，我國的進(jìn)口關(guān)稅水平進(jìn)一步降低，進(jìn)口配額全部取消，與此同時,越來越多國家承認(rèn)我國的完全市場經(jīng)濟地位，WTO各成員國將對我國出口產(chǎn)品取消配額，不難預(yù)期外貿(mào)
行業(yè)在2005年將迎來前所未有的輝煌。而廈門國貿(mào)(資訊 行情 論壇)正是一只主營進(jìn)出口貿(mào)易，同時業(yè)績有大增且兼具人民幣升值要受惠概念的個股，其下屬的廈門國貿(mào)汽車股份有限公司是公司重要的利潤來源。因此汽車進(jìn)口貿(mào)易占據(jù)了公司主業(yè)的很大比例。而正是汽車進(jìn)口貿(mào)易，使得公司成為人民幣升值的最大受益者。因為人民幣升值，意味著中國老百姓購買力的提高，這樣進(jìn)口商在進(jìn)口乃至銷售價格不變的情況下從中直接受益，因此從廣義上講對所以的進(jìn)口商都是利好。而問題的另一個方面，中國被稱為“世界工廠”，真正與老百姓生活息息相關(guān)的商品多數(shù)能夠自給，進(jìn)口量并不高，但有一種商品例外，這就是汽車！而且隨著人民收入水平的提高以及明年汽車進(jìn)口關(guān)稅的進(jìn)一步下降，國內(nèi)的高收入者越來越多的傾向于購買進(jìn)口汽車，同時一旦人民幣升值，將對汽車進(jìn)口商構(gòu)成重大利好！畢竟這相當(dāng)于進(jìn)口汽車的價格又便宜了！而廈門國貿(mào)(600755)，作為A股市場上最大的汽車進(jìn)口商，顯然是人民幣升值受益者。
此外，今年1-9月，廈門國貿(mào)的業(yè)績也實現(xiàn)了高增長，其公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入74.38億元，比去年同期增長108.09%，實現(xiàn)凈利潤6778.13萬元，同比增長67.54%。1-9月，公司進(jìn)出口總額達(dá)5..48億美元，比上年同期增長77.56%，高出公司去年全年進(jìn)出口總額1億美元。其中，進(jìn)口總額達(dá)到3.28億美元，同比增長達(dá)1.4倍，高出全國的增長水平。正因該公司的進(jìn)口大于出口，因而也同樣具有人民幣升值受惠概念，同時又因其前三季度凈利潤出現(xiàn)大幅增長，外貿(mào)行業(yè)也進(jìn)入輝煌的高成長時期，故作為一只高成長概念，前三季度每股收益高達(dá)0.19元而目前價位只有4.42元，無疑其長遠(yuǎn)投資價值被嚴(yán)重低估，后市值得重視。
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