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國家發改委談明年車業新政

http://whmsebhyy.com 2004年12月19日 10:47 中國經營報

    整車狀態進口產品關稅

    海關要重新研究從整車和零部件進口中流失的關稅,類似的法案估計明年就要出臺。企業原來可以按零部件進口的整車,明年就要交整車稅。明年1月1日實行31%的關稅,后年上半年是28%,下半年再調到25%,明年關稅有16%的落差,到底如何體現是個問題。未來在關稅上我們按照協議是不能做過多限制的,但是在非關稅壁壘方面我們
還有作為,特別是在市場準入方面,比如發動機、銷售網點,廠商達不到要求,就可以不批你設廠,或者進行中的項目也可以讓你停產。

    商務部汽車貿易辦法

    現在看權力將下放給地方政府和整車生產企業。其實,媒體的討論有偏差,不是能不能的問題,而是怎樣做的問題。按照加入世貿組織協議,能不能的問題已經解決了。現在商務部只是研究怎么做的問題,包括審批程序和合資狀態,估計出臺后的辦法應該是合資廠提項目,當地工商部門備案,就可以實施。事實上,由于許多經銷商本身擁有小轎車許可證和進口汽車許可證就可以同時銷售進口和國產汽車,而在未來,這兩個證也會逐步取消。


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