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今年末，平素并不高調的中航油一下子成了出鏡率最高的企業，而公司總裁陳久霖的動向更成為媒體和投資者關注的焦點。
回顧中航油的隕落，如同觀看一場賭桌旁上演的悲喜劇。幾度輝煌榮耀，然而最終注定頹敗。
中航油的頹敗發生在今年的秋冬之交，隨著氣溫的下降而油價一路攀升，公司豪賭的“空頭”終于支撐不住而全面崩盤，賬面上的窟窿迅速擴大，至11月披露時已經達到5．5億美元的驚人數字。
實際上，導致中航油最終傾塌的隱患，卻不是從今年秋季才開始。在中航油由小變大，贏得一連串光環籠罩在頭上時，陰影卻也悄然投下。
陳久霖在七年的時間里讓公司的資產增值了800倍，他自己也成了年薪超過兩千萬元的“打工皇帝”，與此同時，他個人對公司的控制力也一同迅速膨脹。于是，在公司財務狀況完全由陳久霖一個人掌控的局面下，500萬美元的虧損警戒線完全形同虛設。在衍生品交易接連虧損了上千萬美元之后，陳久霖依然可以向這一巨大黑洞中源源不斷地注入資金，其中反映出的監管漏洞恐怕是比這一賭局的慘敗結果更為嚴重的問題。
如今，中航油正欲重組以應付大小債主；母公司中航油集團正張羅新公司來繼續燃油業務；對陳久霖等公司高管的處理尚需時日……然而不論怎樣，中航油的隕落已成事實，5．5億美元的損失再也無法翻盤。當“賭”性難移的高管最終把國有資產押上賭桌之時，這場原本就賭不起的賭局必將以悲劇收場。
商報記者 沈衍琪 Ｊ020
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