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在線國際商報訊記者何曉曦報道 據澳大利亞媒體報道，近日，必和必拓三菱聯合公司（BHP）和一家匿名的巴西鋼鐵生產商簽訂了煉焦煤合約，成交價每噸130美元左右。澳大利亞一位分析師表示，這一價格和幾周前瑞士斯特拉塔公司（Xstrata）一筆交易的價格相近。該合約的簽訂對行業產生很大的壓力，日本很可能要接受這個價位。
較早時間，分析師預測2005／06年度煉焦煤的價格為每噸100美元左右，而130美元的
價位則要遠遠高于這個預期，與必和必拓公司去年的基準價每噸59美元相比翻了一番還多。
在日本工廠和澳大利亞供貨商12月初進行年度價格談判之前，日本生產商希望硬煉焦煤的成交價為每噸100美元左右，而低揮發性煤的價格為90美元左右。澳大利亞市場人士認為，煉焦煤價格翻番是由供求失衡引起的。市場需求，尤其是中國市場需求大增，而澳大利亞的供給則偏緊。煉焦煤價格的歷史最高值是1985年創下的每噸71美元。
中煤焦化公司一位業務人員在接受記者采訪時表示，目前國際市場煉焦煤現貨價格的確已經上漲到了較高的價位，本年度開始的時候BHP公司簽訂的年度合同在55－65美元／噸左右。而今年，隨著中國煉焦產能的不斷擴張，中國焦炭的生產原料———煉焦煤價格也在不斷上漲。今年中國煉焦煤出口價格最高時曾達到245美元／噸，10月份中國煉焦煤出口價格為128美元／噸（FOB），10月份出口量為32．3萬噸。中國今年煉焦煤貿易呈現進口增長、出口減緩趨勢，這主要是由于我國需求增長，同時出口退稅停止所造成。我國1－10月份進口煉焦煤總量為520萬噸，而去年全年進口量僅為260萬噸，1－10月份出口總量為426萬噸。
這位業務人員告訴記者，澳大利亞供應趨緊的原因，除了中國需求增長，另外也包括印度需求增長十分迅速。明年4月1日澳大利亞與日本將簽訂下一年度的年度合同，而中國的進口價格一般參照這一合同價格，因此澳大利亞目前不考慮大量出口，以期獲得利益最大化。
國內價格方面，西山煤電今年的煉焦煤出廠價格上漲幅度為110％左右，這高于國內煤炭價格普遍的上漲幅度，今年動力煤出廠價格普遍上漲幅度大概在50％－60％左右。今年內，國內煤炭價格的上升經歷了兩次急漲，第一次是4－6月份，煤炭庫存降低導致價格上漲，第二次是10月份以來，由于國際原油價格的攀升導致煤炭價格出現上漲行情。煉焦煤受整體價格上漲推動，加上本身需求大增、供應趨緊，價格一路飛漲。
專家指出，煤炭行業近年來產量的連續高速增長和煤炭增產儲備能力的不足，導致后續產量繼續高速增長的可能性不大，加上運輸瓶頸的限制，煤炭供求緊張關系可持續到2006年。
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