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周三滬深兩市探低回升，成交量有所放大。上證指數收盤1313點，上漲5點，成交66億元；深圳成分股指數3212點，上漲26點，成交金額為42億元。
在昨日的消息面上，早盤滬深兩市受市場再融資壓力增大的影響開盤不久就快速下行，滬指跌破1300點大關，午后最低下探1290點一線。由于此點位在10－11月多次對大盤構成支撐。因此昨日再度引來短線抄底盤的入場，收盤前兩市快速回升，最終
滬指收出一根帶16點下影線，4點上影線，實體為6點的小陽。該陽線實現市場多方還沒有放棄對1300點的堅守，而且短線確有少量資金入場做反彈。但從技術上看，昨日滬指的反彈在5日均線處受阻，還不能確定階段性反彈將展開，今日5日均線將下行到1314點一線，突破并站穩5日均線只是反彈的第一布。目前滬指的5日、10日和20日均線仍顯現空頭排列并向下發散，對股指的反彈構成重重壓力，投資者面對盤中突然出現的回升仍需謹慎。
個股方面，昨日帶動大盤反彈的主要是鋼鐵、化工和汽車等股票。但鋼鐵股的領漲股凌鋼股份(資訊 行情 論壇)自上周啟動之后，已累計上漲20％以上，短線出現技術超買，股價進入中線阻力區，且昨日尾市市場回升中該股的上升勢頭確有所減弱，短線該股未必能繼續領漲。化工板塊的領漲股上海石化(資訊 行情 論壇)昨日走勢堅挺，后市大盤能否繼續走強更依賴該股的走勢，投資者可適當關注。汽車板塊的領漲股長安汽車(資訊 行情 論壇)尾市放量上行，但盤中主力做多并不堅決，投資者暫時觀望為宜。總體來看，昨日走強的多是機構重倉的指標股，有明顯的護盤意圖，但這些股票前期一直處于主力減倉狀態，主力是否將空翻多至少需要兩天以上的時間觀察。目前市場遭到拋售的仍是一些低價股，短線投資者不宜輕易入場接盤，明年1月后一些績差股將開始發布預虧預警公告，這些股票在基本面上存在風險。
綜合全日大盤和個股的表現，昨日市場的探底回升雖然使短線市場的反彈看到了希望，但仍需要一兩天的時間進行進一步確認，投資者即使做反彈也應控制好倉位，不宜持倉過重。
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