|
中航油集團拒絕給予無條件支持中航油欲獲母公司援手需過兩關
晨報訊 （記者 李雋瓊）如果希望獲得母公司的救贖，中航油——這家“栽了跟頭”的新加坡上市公司，需要先跨過兩道難關。
就在半個月前，中航油爆出了巨虧45億元的驚人消息——因為投身一場油價的豪賭，
中航油輸?shù)靡粩⊥康亍?/p>
14日晚，中航油母公司——中航油集團總經(jīng)理莢長斌發(fā)表聲明澄清，作為一個商業(yè)個體以及在中國經(jīng)濟中扮演重要角色的國有企業(yè)，公司不可能承諾給予無條件支持。
這一措辭較之上周的表態(tài)有了微妙的變化。
上周，莢長斌在新加坡會見新加坡交易所ＣＥＯ謝福華時曾保證，作為一個盡責的母公司，中航油集團將竭盡所能給予中航油重組計劃“全力支持”。
莢長斌在最新的這份聲明中說，只有滿足以下兩個條件后，中航油集團才會給予中航油支持：第一，與中航油有關的法律與法規(guī)的課題獲得解決，重組后的中航油可以繼續(xù)正常運作；第二，重組計劃獲得中航油的債權人與股東的接受。
中航油集團曾掌握中航油75％的股權，而莢長斌也是這家上市公司的董事長。今年10月20日，中航油集團通過向投資者配股，將其控股權削減至60％。然后，中航油集團將這筆所獲資金貸款給了中航油，以填補經(jīng)營“黑洞”。
在中航油集團提出的“兩大原則”背后，投資者們還是聽到稍感寬心的話：“盡管中航油集團跟所有股東一樣都蒙受虧損，但集團向股東保證，將給予中航油精神上、管理上以及財務上的支持，確保其在重組的同時，盡快恢復航油采購活動。”
莢長斌在聲明中重申，母公司還將協(xié)助中航油重新在股市交易，“集團愿意提供新的資金，并致力為重組后的中航油引進新的策略投資”。
當前，中航油集團正在與淡馬錫控股協(xié)商聯(lián)合向中航油注資1億美元，共同成為中航油重組后的主要股東。
此外，為保證國內航油的正常供給，頂替中航油而新成立的公司——中國航油貿易公司已從昨天開始招標，進口明年1月至2月所需航油。
| 
