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《日本經濟新聞》駐莫斯科記者報道，俄羅斯政府將于本月15日對俄羅斯修建通往遠東石油輸送管線做出最終決定。據悉，俄政府將確定日本政府提出的由東西伯利亞的泰舍特至納霍德卡近郊佩列沃茲納亞灣的“太平洋管線”方案。但最近俄相關人士提出了新的構想，要求將“泰納線”分兩個階段實施，建議修建通往中國的支線管道優先開工。文章認為該構想的提出無疑給日本的能源安全保障蒙上了一層陰影。此前，普京總統曾要求弗拉德科夫總理在15日前就輸油管線總體方案做出最后決定。據悉最終方案為，管道從泰舍特出發，繞經
貝加爾湖北部，然后沿著貝阿大鐵路和西伯利亞大鐵路南進，最后到達納霍德卡的佩列沃茲納亞灣。該管線總長為4400公里，俄原計劃在這條主干線的斯科沃羅季諾處鋪設一條通往中國大慶的支線。從起點泰舍特至中間站斯科沃羅季諾線路約長2000公里，從斯科沃羅季諾至大慶支線的俄國境內距離約70公里，日前負責管線主體建設的俄國營公司向普京總統提出了優先修建通往中國支線的構想。其理由是，①整條干線的建設費用為150億美元，而支線的建設費用僅為60億美元，②支線的石油輸送能力為3000萬噸，而到達終點佩列沃茲納干線的年輸送量尚不足5000萬噸，目前正在生產的西西伯利亞油田可滿足2400萬噸的石油供應，③中國具有長期購買石油的保證等。（駐大阪總領館經商室）
（信息來源：駐大阪總領館經商室子站）
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