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曹丹
一份權威統計數字顯示：汽車市場與去年同期200％以上的增長形成強烈的反差，尤其是今年的經濟型SUV只有20％左右的增長率。
在經歷了往年的“井噴發展”和今年的“回歸理性”后各大廠家無論在產品種類上還
是價格體系上都經受了市場的洗禮漸漸走向成熟，紛紛推出新車型，找準細分定位，搶占市場份額。
汽車市場的不穩定，造成了許多消費者持幣待購的心理，各個大型的汽車廠商都推遲了在年底推出新車的計劃，而福迪汽車有限公司將做出逆市而上的行動，在年底推出自主研發的新車SRV“飛越”，是什么讓福迪汽車公司有如此舉措呢？
福迪營銷公司總經理蔣國儀介紹，這次推出的富迪SRV“飛越”系列在三菱底盤平臺上，搭載三菱90年代國際先進水平的2.4升高速發動機。同時為適應不同的消費層需求，配合“節能、環�！钡臅r代主題�！帮w越”不僅外形時尚，技術含量可與高檔進口SRV相比。根據市場細分的要求，非主流乘用車不僅僅只有SUV和MPV，消費者更加需要兼有SUV和MPV共同優點的SRV。作為一種消費潮流，它越來越多地得到消費者的認同。但是由于其價格在20—40萬元，讓很多的普通消費者望而止步。福迪汽車公司正是把握了消費者的這種心理，結合市場需求，研發出融運動、休閑、娛樂于一體而價格相對低廉的中高檔國產SRV。
對于SRV“飛越”這樣一款新車，消費者又是如何看待呢？
北京的孫小姐是個典型的白領麗人，這次借出差機會順便來逛車展，主要是想為明年的購車計劃增加一些新的信息，據她講，有關車的性能，發動機什么的她一點概念都沒有，就是對車的外形和概念感興趣。象富迪SRV“飛越”，外型俊朗，更加人性化。線條簡潔大方、立體感強，整車顯得安全穩重，但又不乏時尚。比起方方正正的越野車來說，作為女性的她更能接受。
來自云南的徐先生是昆明當地一家大型汽車經銷單位的總經理，他的主營項目就是越野車及SUV，徐先生說：“我做汽車有20多年了，今年的車市的確很冷，生意也越來越不好做。這次來廣州國際車展的主要目的就是尋找好的合作項目刺激一下，為年底打一個翻身仗�！毙煜壬鷤�人比較看好的是富迪的新車SRV“飛越”。通過試車，他認為富迪SRV“飛越”動力強勁、底盤扎實、性能穩定、操作靈巧，很適合云南山地路況使用。
從廣州車展看，富迪汽車此次推出的飛越“SRV”，啟動了一個新興的市場，也讓眾多SUV生產廠與經銷商看到了新的希望。
富迪SRV“飛越”為汽車工業非主流乘用車的發展打開了又一扇窗，但國產中高檔SRV市場怎樣的未來，還需要各家企業攜手同行、一同努力。
《市場報》 (2004年12月14日 第十四版)
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