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周一上證綜指收出一根帶兩個多點缺口，且下影線較長的小陰線。整根K線位于1259與1292點的連線下方，盤中低點甚至一度跌破1300點整數關口，雖然尾盤收復部分失地，但缺口尚未回補，并且成交量從全天來看，也成明顯萎縮狀態，表明市場在再次跌破千三之后，大部分投資者并沒有進場搶反彈，而是選擇了場外觀望。
對于盤中具體的市場表現，我們通過安信全息分析系統，給投資者
做一個立體分析:
1、自上而下:從風格演繹的角度來看，周一以鋼鐵、汽車為代表的周期類股票走勢明顯強于大盤，而成長類股票卻演繹了與之相反的走勢，是拖累股指走弱的主要力量，其它兩類穩定與能源則基本維持震蕩
2、自下而上:從線股演繹的角度來看，周一市場三線股的調整對大盤構成了較重的負面影響，從程度上來看，有加深的趨勢，跌幅榜上超過5％的股票比前期明顯增多，從涉及面上來看，有全面擴散的特征，行業上幾乎覆蓋了所有的門類。相比之下，市場的一線與二線股則整體表現的較為穩定，尤其是一些行業低位突出的龍頭公司更是表現了相當強的上攻欲望，象武鋼股份(資訊 行情 論壇)與長安汽車(資訊 行情 論壇)。
3、產業鏈演繹:這是目前市場走勢內因模型的解析。從演繹的過程來看，前期圍繞題材、概念等短線炒作的炒作行為有退潮的跡象，因為從產業鏈來看，持續調整8個多月的市場，雖然不時盤面也有熱點出現，象超跌、重組、ST、傳媒，但是演繹的過程根本不清晰，主要是游資的炒作，中小投資者根本把握不住機會，但是近期這根鏈條卻越來越明朗化，即以鋼鐵為上游，汽車為下游的重化鏈條出現同步反彈，并且電力與石化也明顯止跌企穩。
綜合來看，周一市場表現整體還是處于弱勢，但是鋼鐵與汽車兩個亮點的閃現對于恢復市場信心還是相當重要。并且由于千三是絕對的政策底，市場主力一般不會在這戰略做空，所以一旦出現能帶動人氣的龍頭，主力就有可能借機進場，市場也有望在資金推動下首先回補缺口。所以建議投資者，后市操作前一定要首先分析成交量的變化，如果量價搭配健康就可進場參與，但一定要緊抓龍頭。
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