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馬世駿 王潔明
瑞典沃爾沃汽車公司自1927年創辦以來，以獨特的“安全”理念風靡全球。“我們希望中國的汽車廠家在創建自己的品牌時也能注重安全！”沃爾沃轎車公司全球高級副總裁奧勒·阿克塞爾近日在位于瑞典哥德堡的公司說。
阿克塞爾松說，他去過中國3次，親眼目睹了中國汽車市場的迅速發展。“上海國際車展已經成為沃爾沃最重視的國際車展之一，它也已當之無愧地成為全球最著名的車展之一。”
對于中國本土汽車工業，阿克塞爾松說，中國人才濟濟，有很多機構在研究汽車的新技術，未來一定會誕生中國自己的優秀汽車品牌。但中國人口眾多，并且是個非常注重家庭和睦的民族，因此他希望中國的汽車生產廠家能多從“人”本身出發，在設計和生產汽車時更多地考慮安全、環境的因素。讓消費者在享受到駕車樂趣的同時，盡量降低汽車交通對人的健康和安全的不利影響。
眾所周知，沃爾沃品牌在全球以“安全”著稱，但現在很多其他品牌也都在打安全牌，對此阿克塞爾松說，“我很高興我們的理念傳遍了全球，這說明大家都注意安全了！”他說，與此同時，競爭也的確比以前加劇。但沃爾沃在安全方面的投入依然要比其他品牌多很多。比如，有的歐洲品牌一個新車的安全測試只做5次，但沃爾沃則要做上20次。
談到中國汽車市場的發展，他說，沃爾沃今年在中國的銷售目標是3000輛，現在看來這個數字已經突破。盡管在沃爾沃全球銷售市場中這只是個小數字，但中國的增長幅度卻達到了14％，而歐洲國家今年則只有10％。因此，他對中國市場的未來充滿信心。中國已經成為沃爾沃最重視的新興市場。
對于傳言甚廣的沃爾沃在華建廠問題，阿克塞爾松表示，現在和中國政府的有關談判正處于最后階段，沃爾沃最早在今年底最晚在明年初將會對世界公布。
他說，沃爾沃在華的合作伙伴是位于重慶的長安福特。阿克塞爾松沒有透露沃爾沃具體將在華生產哪些轎車。但他說，明年中國消費者將能買到目前沃爾沃在美國銷售最為火爆的SUV車，即VOLVOXC90系列。他還說，從全球市場出發，沃爾沃也正在研制小型車系列，但它將完全不同于奔馳和寶馬的類似車型，依然把“安全”放在首位。針對現在中國市場家庭轎車銷售旺盛的現象，沃爾沃在將來也會注重這一市場。
阿克塞爾松還高度贊賞了中國本土汽車工業的發展。他說，由于成本優勢，在未來，各大汽車品牌去中國設廠將成為趨勢，中國很可能成為世界最大的汽車出口基地，這會對全球的汽車生產格局產生很大影響。
《市場報》 (2004年12月10日 第十九版)
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