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據(jù)《新聞晨報》報道，今年12月11日，中國將履行加入WTO承諾，對外資開放中國成品油零售市場。早在此前，海外石油巨頭已通過合資方式，著手在江蘇、浙江分別籌建各500個加油站。上海的成品油零售市場暫時仍被視作外資“禁區(qū)”，但“開禁”似已進(jìn)入“倒計時”。海外巨頭已悄悄向一些“社會辦”加油站、加氣站伸出探求合資、合作的觸角。有關(guān)人士稱，到本月底，上海成品油零售市場開放的具體規(guī)定和中外兩方的動作將趨于明朗。“社會辦”小站身價看漲陸先生是一家“社會辦”加油站的站長，今年第三季度起，汽柴油批發(fā)
價曾一漲再漲，批發(fā)價和零售價嚴(yán)重“倒掛”，自行進(jìn)貨、自負(fù)盈虧的“社會辦”加油站入不敷出，月月虧損，當(dāng)站長的憂心忡忡，加油站的投資者則將整個站估價1600萬元找買主。如今，汽柴油批發(fā)價終于往下降了。陸先生說，雖然總算可以松口氣了。但成品油零售市場將對外資開放，“社會辦”加油站在大集團(tuán)夾縫中生存將更難。上月下旬起，電視、電臺、報紙、網(wǎng)站頻頻傳播關(guān)于對外資開放成品油零售市場的消息，陸先生所在這個站的估價漲至1800萬元。陸先生說，到成品油零售市場開放的具體規(guī)定明朗化后，自己這個站若與外商洽談合資，估價可能超過2200萬元。外商找上門要合作專事車用液化氣推廣的一位行家說，外商一直看好上海地區(qū)的加油站、加氣站發(fā)展前景，實際上，海外大公司的代表早有動作，頻頻上門到“社會辦”加油站、加氣站了解相關(guān)規(guī)定，洽商合作、合資。在上海地區(qū)的“社會辦”加油站、加氣站中，民營的很多，但也有不少是實力相當(dāng)雄厚、頗受外商青睞的國營站。據(jù)透露，美國某公司已與上海一家擁有多個站點(diǎn)的國有企業(yè)接洽，但具體進(jìn)程無可奉告。陸先生說，合資、合作洽談自是商業(yè)機(jī)密，在眼下汽柴油批發(fā)尚處壟斷的狀態(tài)下，中外兩方接觸當(dāng)然更小心翼翼。內(nèi)外競爭將使消費(fèi)者受益海外石油巨頭若進(jìn)入上海成品油零售市場，將擠占國內(nèi)兩大巨頭在終端市場的占有份額，石油國企將受到競爭壓力。那么，對老百姓會產(chǎn)生什么影響？中油綠地加油站站長包錫明考察過廣州合資加油站，他認(rèn)為，外資加油站可能搞低價促銷，但不可能冒著被罰“紅牌”的風(fēng)險違規(guī)傾銷，因此不會有明顯的價格優(yōu)勢，競爭的重點(diǎn)將是服務(wù)。廣州的合資加油站都設(shè)有吃、用俱全的便利店和司機(jī)休息室，聯(lián)網(wǎng)管理，平均日加油量在3－4萬升，而上海地區(qū)加油站平均日加油量估計在2萬升上下。一位正在對上海、北京等地進(jìn)行市場調(diào)查和評估的外國公司市場發(fā)展部負(fù)責(zé)人則表示，外資若進(jìn)入上海加油站將引發(fā)新一輪競爭，但規(guī)范的市場競爭會帶給消費(fèi)者更多樣的產(chǎn)品選擇和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，消費(fèi)者肯定是受益者。
（金陵／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
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