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南方日報
債主斡旋取得一定成效
新加坡高院今起審理中航油事件
記者昨天從中國航油獲悉，新加坡高院將于今天起開始審理中國航油關于向新加坡高院尋求破產保護，并進行債務重組的申請。
另據中國航油給記者傳來的最新聲明顯示，中國航油與債主的斡旋已取得一定成效，該公司到目前為止所接洽的債權人，都表示愿意給予中國航油合理的時間進行重組。此外，據新加坡媒體報道，中國航油原總裁陳久霖于8日從北京抵達新加坡后立刻被當地警方拘捕，數小時后獲保釋。
暫停所有石油衍生產品交易
中航油在昨天的一份聲明中表示，中國航油于12月8日收到法院的傳訊，除了遭受新加坡當局調查外，印尼Satya Capital公司亦正控告中國航油，原因是后者并未履行買賣新加坡石油20.6％股權的承諾，并尋求2860萬美元的賠償。
中航油在聲明中還透露，該公司將停止所有的石油衍生產品交易，除了同三個交易方進行“對開石油期權貿易”之外，不再開設新的盤口。
重組計劃得到部分債權人支持
中航油在其聲明中稱，中國航油的特別工作小組已經與該公司的數名債權人會面，向他們解釋公司的財務狀況，并為公司的債權重組計劃爭取支持。
中航油方面表示，到目前為止所接洽的債權人都表示愿意給予公司合理的時間進行重組。債權人之前定出本周末的還款期限，對此中國航油已向新高等法院申請將限期延遲6星期以進行公司重組工作。
據悉，此前有七家國際銀行向中國航油正式發出追債信，追債款項將近2.5億美元。
仍繼續燃油采購業務
中航油在聲明中還表示：“特別工作小組意識到，為了公司的利益，必須繼續堅持中國航油的燃油采購業務。”為了維持公司的正常運作，中國航油準備成立新的獨資控股子公司，以進行燃油的采購業務，同時還將為其專門設立一個信托賬戶，以確保這些資金不會被用于還債。
業內人士分析認為，中國航油此舉是為了保護其在中國航空燃油進口領域的壟斷地位，并確保中國內地民航業不會出現缺油現象。 本報記者 蘇冬（來源：南方日報）
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