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海外專業(yè)顧問
既聘之則用之
【事件】12月8日，江蘇省建設(shè)廳、省外經(jīng)貿(mào)廳和省司法廳正式聘請(qǐng)6位香港高級(jí)人才為部門專業(yè)顧問。
【點(diǎn)評(píng)】政府及其職能部門聘任專業(yè)顧問，已經(jīng)不是什么新鮮事了。但所聘大多是國內(nèi)的一些專家學(xué)者，聘海外人士的，好像不多見。
聘任專業(yè)顧問，其目的很明確：幫助政府及其職能部門提高科學(xué)決策和科學(xué)管理水平。出發(fā)點(diǎn)無疑很好，問題是如果政府的決策與專家意見相反時(shí)怎么辦？也許他們的建議不符合我們的國情、“省情”、“市情”、“廳情”，我們?cè)趺丛趺崔k，是全盤采納還是置之不理？
中國有句古話叫“用人不疑、疑人不用”。既然聘任了專家，就應(yīng)該最大限度地充分聽取他們的意見和建議，而不要僅僅將他們作為一種擺設(shè)，更不能為了作秀而聘任海外專家。
公鐵競(jìng)爭(zhēng)加速
第6城市群物流業(yè)發(fā)展
【事件】從12月8日起，滬寧鐵路將新增2對(duì)特快列車，平均旅行速度達(dá)到每小時(shí)132.7公里。旅客只需2小時(shí)17分鐘就可以從上海抵達(dá)南京。8日上午，滬寧線鐵路客座率達(dá)95.7％；與此相對(duì)照，滬寧線部分公路客運(yùn)汽車客流量驟減。
【點(diǎn)評(píng)】沿江高速剛剛建成，“鐵老大”便以提速應(yīng)對(duì)，看來交通傳統(tǒng)之戰(zhàn)———公鐵之爭(zhēng)依然熱火朝天。
隨著第6城市群的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，這一地區(qū)的公鐵競(jìng)爭(zhēng)也是“你方唱罷我登場(chǎng)”。對(duì)于鐵路的提速，最擔(dān)心的是高速公路經(jīng)營者。鐵路提速勢(shì)必影響到公路的運(yùn)營。最高興的是第6城市群市民，他們將從中得到最大實(shí)惠。無論高速公路的修建還是鐵路的提速，都讓我們的旅途更加舒適、便捷。當(dāng)然，公鐵競(jìng)爭(zhēng)的最終結(jié)果將是大大促進(jìn)這一地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展，提升第6城市群的國際競(jìng)爭(zhēng)能級(jí)。
南京液化氣壟斷
何時(shí)能打破
【事件】近日，曾在液化氣上調(diào)價(jià)格的新聞發(fā)布會(huì)上公開許諾：“原油價(jià)格不降，中準(zhǔn)價(jià)立馬就降”的南京物價(jià)部門遭到質(zhì)疑，國際原油價(jià)格下降后，瓶裝液化氣價(jià)格依然居高不降。
【點(diǎn)評(píng)】南京物價(jià)部門落到這般田地，實(shí)在是有苦難言。作為南京兩家最大的液化氣供應(yīng)商“百江”和“華潤”占據(jù)了將近全市80%的市場(chǎng)。但直到現(xiàn)在，南京液化氣市場(chǎng)還仍然保持著一種默契。一家上漲，家家上漲；一家不降，家家不動(dòng)。這種壟斷局面的存在正是現(xiàn)在南京液化氣價(jià)格居高不下的原因。
10月，國際原油價(jià)格一路攀升，氣商紛紛表示要掛出“今日無氣”的牌子，以“斷氣”叫板物價(jià)部門。可當(dāng)原油價(jià)格大幅下調(diào)時(shí)，氣商們卻悶聲不吭只顧發(fā)財(cái)。以這種做法傷害的不僅僅是民眾利益和感情，可能涉及的還有一個(gè)商業(yè)良知的問題。
看來有必要改善一下南京液化氣市場(chǎng)的壟斷局面，引入充分的競(jìng)爭(zhēng)，才能使民眾得到真正的實(shí)惠。
（點(diǎn)評(píng)人：魏夢(mèng)杰）
《國際金融報(bào)》 (2004年12月10日 第九版)
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