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上汽集團整體上市終于邁出第一步。
11月28日，上海汽車(資訊 行情 論壇)（600104.SH）發布股東變更公告，“第一大股東上海汽車集團因實施改制重組，擬將持有的汽車資產作為出資，發起設立上海汽車集團股份有限公司，出資中包括其持有的上海汽車近23億股國有股（占總股本70％），為此，上海汽車第一大股東將變更為上汽集團股份公司，但上汽集團仍是公司實際控
制人。本次股權變更已獲上海國資委批準，尚需得到國務院批準及證監會豁免要約收購。”
受公告影響，11月28日，上海汽車收于5.64元，下跌1.9％。
上汽集團股份成立后，將持有原由上汽集團持有的與汽車主業有關的各控股企業、合營企業、聯營企業和參股企業的股權。同時，上汽集團股份代替上汽集團成為上海汽車的股東。
在上海汽車2003年股東大會上，上汽集團總裁胡茂元曾特別提及集團將在今后兩年內實現整體上市，并稱正在考慮三種方案：一是集團層面先引入戰略投資者，實現股權多元化，之后謀求整體上市；二是直接在海外上市；三是利用現有A股上市公司，以資產重組方式，實現整體上市。
目前，最普遍的說法是，在香港、紐約兩地同時首發上市，計劃募集資金500億元，約合60億美元，其中20億美元擬在香港募集。另外，承銷商遴選也已塵埃落定，中銀國際、德意志銀行、美林證券、摩根士丹利將攜手負責其全球IPO承銷。
據了解，目前上汽集團的改制工作已經開始進行，整體上市的初步方案已經上報市政府了。但是，除了公布公司股權變更情況外，其它有關上汽集團整體上市細節依然處于保密。
據業內人士分析，截至去年底，上汽集團的總資產約331億元，其中絕大部分是與汽車生產相關的資產。現在，汽車資產全部要投入到新成立的股份公司中，新公司的總資產恐怕要在300億元左右。此外，除上海汽車股權外，上汽集團有著不少優質資產，包括上海大眾、上海通用及一些合資零部件生產企業的股權，如果評估后有所升值，那么上汽集團股份公司的資產規模將更大。
還有分析師認為，從本次上汽集團改制的情況看，上海汽車的股權被新公司吸收，因此，上汽集團應不會采用武鋼股份(資訊 行情 論壇)那樣的整體上市模式。而實際上，相比其它兩種整體上市方式，武鋼模式倒是對上海汽車最為有利。因此，分析師認為，如果上汽集團的整體上市情況繼續不明朗的話，將對上海汽車的股價帶來負面影響。
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