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密切跟蹤中國制造業的一些中外專家認為，如果中國制造業不盡快完成從低端向高端的演進，將面臨優勢盡失的危險。
亞洲開發銀行駐中國代表處高級經濟學家莊健說，中國制造企業大都在產業鏈的低端，沒有形成自己的核心技術能力，中國充其量只是一個世界制造業的“加工車間”。他認為，目前中國制造業在某些領域的升級努力是成功的，但整體而言，制造業
要完成從“藍領”到“白領”的轉變還要解決很多問題。
莊健說，中國制造業主要是貼牌生產，賺取加工費，在出口貿易中有一半左右屬于加工貿易。中國在鋼鐵、有色金屬、電力、機械、石油化工、煤炭、建材等傳統工業的技術水平與國際先進水平還有很大差距，技術水平低下已經成為中國制造業升級的瓶頸。
在“中國將淪為‘世界藍領’”的擔憂中，越來越多的中國領先企業開始注重研發有自主知識產權的技術，向產業鏈上游邁進。上月中旬，中國最大的通信設備制造商華為公司，順利通過產品性能測試，被選為韓國下一代傳送網絡的核心設備供應商。有專家預計，繼華為之后，中國的其他通信設備制造商也將取得突破進入韓國市場。
據信息產業部有關負責人介紹，在民營經濟發達的浙江省，一些服裝、打火機、汽車配件等企業已不再滿足于賺取加工費，他們開始發展自己的核心技術，打造自己的品牌。
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