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橡膠機(jī)械行業(yè)發(fā)展形勢(shì)不容樂(lè)觀

http://whmsebhyy.com 2004年12月03日 14:00 中國(guó)化工網(wǎng)

    目前全球橡膠機(jī)械制造商共800余家,而中國(guó)已超過(guò)300家,占1/3以上。2003年我國(guó)橡機(jī)銷售額43.5億元人民幣,合5.5億美元,占世界橡機(jī)銷售份額的22.5%~27.5%;今年我國(guó)橡機(jī)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)55億元人民幣,合6.7億美元,所占比例將升至25%~33%。橡機(jī)大國(guó)地位已經(jīng)奠定。

    我國(guó)已形成門類齊全的橡膠機(jī)械體系,基本能滿足國(guó)內(nèi)橡膠工業(yè)發(fā)
展需要。如在通用煉膠設(shè)備方面,除超大規(guī)格密煉機(jī)外,其它設(shè)備基本以國(guó)產(chǎn)為主;全鋼胎成型機(jī)國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)90%以上,半鋼胎接近100%;國(guó)產(chǎn)硫化機(jī)已完全取代進(jìn)口,并已成為世界最大的機(jī)械式硫化機(jī)供應(yīng)商;橡膠制品設(shè)備中,除高檔設(shè)備部分依賴進(jìn)口外,其余已國(guó)產(chǎn)化。

    據(jù)全國(guó)橡膠塑料設(shè)計(jì)技術(shù)中心、全國(guó)橡塑機(jī)械信息中心統(tǒng)計(jì),2003年,中國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)產(chǎn)值突破43.5億元人民幣,比2002年增長(zhǎng)80%以上;橡膠機(jī)械出口額突破4億元人民幣,比2002年增長(zhǎng)40%以上。2004年1~6月,25家主要橡膠機(jī)械企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入19.22億元,比2003年同期增長(zhǎng)51%。預(yù)計(jì)2004年橡膠機(jī)械總產(chǎn)值將達(dá)55億元。事實(shí)表明,中國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷、質(zhì)量等方面,實(shí)力不斷壯大,已取得跨越式發(fā)展,與世界先進(jìn)水平的差距正逐漸縮小。主要表現(xiàn)在:

    規(guī)模小、產(chǎn)品專業(yè)化程度低的狀況有了改觀加入WTO前,中國(guó)輪胎設(shè)備生產(chǎn)廠家較多,但規(guī)模均較小,年銷售收入達(dá)億元的只有大連橡塑機(jī)械股份公司、桂林橡機(jī)廠、福建華橡自控技術(shù)有限公司等少數(shù)企業(yè);而2003年,中國(guó)橡膠機(jī)械銷售收入過(guò)3億元的企業(yè)有5家,過(guò)2億元的接近10家;預(yù)計(jì)今年中國(guó)橡膠機(jī)械銷售收入過(guò)5億元的企業(yè)將有3家。在專業(yè)化程度方面,中國(guó)已形成以煉膠設(shè)備、成型設(shè)備、硫化設(shè)備等幾大設(shè)備為主的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

    產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到調(diào)整,中間設(shè)備發(fā)展迅速加入WTO前,中國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀是“兩頭熱、中間冷”,即煉膠設(shè)備、硫化設(shè)備發(fā)展形勢(shì)較好,而輪胎生產(chǎn)的許多中間設(shè)備如壓延、裁斷、成型設(shè)備等發(fā)展緩慢。目前,中國(guó)輪胎成型機(jī)、多復(fù)合胎面生產(chǎn)線、鋼絲簾布裁斷機(jī)、子午線輪胎檢測(cè)設(shè)備等均發(fā)展迅速。

    研發(fā)和創(chuàng)新能力提高近年來(lái),中國(guó)橡膠機(jī)械企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)力度不斷加大,多家企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值率超過(guò)50%,出現(xiàn)了多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。

    產(chǎn)品低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)局面得到改善從2002年起,中國(guó)橡膠機(jī)械的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)矛盾得到緩解,產(chǎn)品價(jià)格有所回升。橡膠機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)全面盈利,2003年出現(xiàn)2家利潤(rùn)超過(guò)5000萬(wàn)元的企業(yè)。

    事實(shí)表明,中國(guó)加入WTO確實(shí)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。而中國(guó)橡機(jī)行業(yè)正是牢牢抓住了發(fā)展機(jī)遇。

    加入WTO后,投資的自由化及進(jìn)口關(guān)稅的降低,有利于中國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)與國(guó)外企業(yè)合資,引進(jìn)技術(shù)和資金等。由于中國(guó)勞動(dòng)力成本低以及潛在市場(chǎng)大,國(guó)外著名橡機(jī)供應(yīng)商紛紛來(lái)華尋求合資合作,大大促進(jìn)了中國(guó)橡機(jī)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和技改步伐。而關(guān)稅的降低,更有利于我國(guó)橡機(jī)企業(yè)引進(jìn)設(shè)備,尤其是引進(jìn)一些高精度的機(jī)械加工設(shè)備,如數(shù)控加工中心、數(shù)控加工機(jī)床等。

    加入WTO后,有利于中國(guó)橡膠機(jī)械產(chǎn)品的出口。國(guó)外大牌輪胎公司十分看好中國(guó)輪胎機(jī)械產(chǎn)品的性能價(jià)格比,近年來(lái)對(duì)中國(guó)的訂貨量增長(zhǎng)迅速,中國(guó)橡膠機(jī)械聲望大增。如桂林橡膠機(jī)械廠、福建華橡自控技術(shù)有限公司已將硫化機(jī)批量出口米西林、普利司通、固特異等。

    中國(guó)輪胎工業(yè)子午化步伐的加快,大大推動(dòng)了國(guó)內(nèi)橡膠機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。加入WTO后,對(duì)中國(guó)輪胎工業(yè)的子午化進(jìn)程起到了加速作用。近年來(lái),中國(guó)子午胎持續(xù)以高速發(fā)展,其中全鋼載重子午胎連續(xù)兩年以超過(guò)60%的速度發(fā)展,這為中國(guó)橡膠機(jī)械廠家提供了子午胎生產(chǎn)設(shè)備的廣闊市場(chǎng),促進(jìn)了中國(guó)橡膠機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

    2003~2005年,國(guó)內(nèi)全鋼載重子午胎新增產(chǎn)能將在1500萬(wàn)套以上,共需橡膠機(jī)械投資75億元人民幣;2004~2006年,半鋼子午胎新增產(chǎn)能在6000萬(wàn)套以上,需橡膠機(jī)械投資約60億~72億元人民幣。這表明我國(guó)橡機(jī)市場(chǎng)發(fā)展空間仍然巨大。

    輪胎工業(yè)的兼并、重組、合資,在一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)供大于求的矛盾。加入WTO后,中國(guó)正逐漸成為世界輪胎制造中心,世界著名輪胎公司的進(jìn)入,加快了中國(guó)輪胎企業(yè)的破產(chǎn)、重組、兼并步伐。而輪胎企業(yè)的兼并、合資、重組,必然導(dǎo)致新一輪設(shè)備的投資熱潮,為橡機(jī)企業(yè)提供了商機(jī)。

    橡膠機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)大好局面,得益于我國(guó)如火如荼的全鋼載重子午胎熱。我國(guó)全鋼載重子午胎連續(xù)兩年以超過(guò)60%的速度發(fā)展,對(duì)橡膠機(jī)械形成“井噴”式需求,使橡膠機(jī)械出現(xiàn)絕對(duì)的賣方市場(chǎng),輪胎生產(chǎn)企業(yè)所需的大宗設(shè)備--硫化機(jī)已出現(xiàn)“等米下鍋”現(xiàn)象。

    值得注意的是,雖然我國(guó)橡機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速并已成為世界橡機(jī)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),但橡機(jī)進(jìn)出口形勢(shì)不容樂(lè)觀,貿(mào)易逆差巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),2002年和2003年橡機(jī)出口分別為2000萬(wàn)和3500萬(wàn)美元,而進(jìn)口卻都高達(dá)4.5億美元。這一現(xiàn)象已引起業(yè)內(nèi)高度重視。此次會(huì)議上,專家和制造企業(yè)共同對(duì)此進(jìn)行了深入研討,尋求解決方案,以加快我國(guó)由世界橡機(jī)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的步伐。

    同時(shí),在橡膠機(jī)械行業(yè)產(chǎn)值突飛猛進(jìn)之時(shí),其獲利形勢(shì)卻不令人樂(lè)觀,利潤(rùn)增長(zhǎng)增幅度小于銷售增長(zhǎng)幅度,大多數(shù)橡機(jī)企業(yè)利潤(rùn)率還呈下降趨勢(shì),尤其是幾大橡機(jī)骨干企業(yè)利潤(rùn)率都在6%以下。這是由于供貨合同大多在2003年初簽訂,當(dāng)時(shí)訂貨價(jià)格偏低,加上之后鋼材等價(jià)格大幅上漲,導(dǎo)致利潤(rùn)下降。


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