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宇通公司依據新的國家標準研制開發的13.7米三軸客車日前上市后，在國內客車市場引起了一陣不大不小的波瀾。沒有開發同類型客車實力的企業在叫苦的同時開始積極尋求應對措施。
今年10月1日起國家正式實施的新《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》標準在“車輛外廓尺寸最大限值”一欄中，將客車車長最大限值從原來的12米增長到了13.7米。這一變
化將客車行業的競爭推到了一個更高的位置。由于需要解決的技術難題很多，目前，13.7米的客車產品開發還僅局限在少數幾個廠家。
宇通憑借目前國內客車業唯一使用的國際頂級三維設計工具CATIA軟件系統，按照新標準研發出了以臥鋪客車為主的宇通ZK6139H系列三軸大型客車。與傳統的12米客車相比，這種13.7米客車能帶來更大載客量、更高運營效率和更多的運營收益。業內專家分析認為，從產品定位上看，宇通13.7米超長客車勢必將搶占三種市場空間：一是經濟發達地區的區間短途運輸，二是勞動力輸出大省的長途客運，三是臥鋪客車市場。宇通將藉此強化其在客車行業的龍頭地位。
作者：王國辰
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