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2004年中國汽車生產(chǎn)量和銷售量都將突破500萬輛，其中轎車產(chǎn)銷量220－230萬輛；摩托車產(chǎn)銷量將突破1600萬輛；全行業(yè)銷售收入將突破1萬億元。
這是中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長沈?qū)幬?日在柳州舉行的中國汽車零部件行業(yè)年會上透露的消息。沈?qū)幬嵴f，2004年以來，在中央宏觀調(diào)控政策的積極作用下，汽車工業(yè)經(jīng)濟運行保持平穩(wěn)較快發(fā)展，雖然增幅較去年同期有所回落，但經(jīng)濟運行的質(zhì)量和
效益繼續(xù)提高。
來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的材料表明，今年1－10月，全國累計生產(chǎn)汽車423萬輛，同比增長17.58％，銷售汽車413.4萬輛，同比增長17.59％。1－9月生產(chǎn)摩托車1261.22萬輛，銷售摩托車1255.21萬輛，與去年同期相比，產(chǎn)銷分別增長20.78％和18.85％。
今年1－9月中國進口汽車136015輛，同比增長4.87％，增幅比2003年同期回落35.68個百分點；1－9月中國出口汽車72100輛，同比增長146.95％；1－9月累計出口摩托車234.62萬輛，同比增長28.7％。
今年1－9月中國汽車全行業(yè)累計完成現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值8247.05億元，同比增長20.53％；累計實現(xiàn)銷售收入8031.87億元，同比增長20.76％；實現(xiàn)利潤總額616.6億元，同比增長4.43％；實現(xiàn)利稅總額996.33億元，同比增長3.76％。
沈?qū)幬嵴f，中國汽車行業(yè)今年運行的主要特點是：產(chǎn)銷量保持增長，增長率回落；轎車是增長主體；重型載貨車帶動載貨車增長；汽車零部件出口增量顯著；摩托車出口保持增勢；成本增速高于銷售收入增速；價格競爭進一步加劇，幾乎所有的國產(chǎn)轎車都降低了售價。
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