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香港特區(qū)政府環(huán)境運輸及工務(wù)局局長廖秀冬表示，香港正研究就車胎、充電電池、電子及電器設(shè)備、飲品容器等推行“產(chǎn)品責(zé)任計劃”（產(chǎn)品用后責(zé)任制），以減少本港的廢物和加強廢物回收事宜。
廖秀冬1日在立法會上說，將詳細評估不同產(chǎn)品責(zé)任計劃方案的成本效益，以及有關(guān)影響，并考慮各界的意見。如果此計劃實施，香港的產(chǎn)品制造商、進口商、
零售商和消費者，都須分擔(dān)妥善處理產(chǎn)品用后的責(zé)任。
與此同時，環(huán)保署也與業(yè)界探討展開產(chǎn)品責(zé)任計劃下的各種可行的回收建議。
據(jù)悉，環(huán)保署在2002年4月展開自愿性的產(chǎn)品責(zé)任計劃，回收流動電話充電電池和循環(huán)再造。該署目前正與業(yè)界商討，把計劃擴展至所有充電電池。
從去年4月至今年11月中，香港開展廢車胎回收和再造試驗計劃以來，共有4600噸廢輪胎被回收，并切割成有應(yīng)用價值的物料，從而節(jié)省了運往堆填區(qū)的費用，并降低堆填區(qū)被占用的空間。
根據(jù)試驗計劃的經(jīng)驗，環(huán)保署將從明年4月起，以較長期的合約招標，希望找出更多回收和再造廢車輪胎的方法，以促進本地的廢輪胎回收再造業(yè)。
至于廢物分類，廖秀冬說，環(huán)保署2003年在港島東區(qū)4個屋苑試行為期1年的“干濕垃圾分類計劃”，反應(yīng)雖好，但成本甚高，難以大規(guī)模地推廣。環(huán)保署其后改良了家居廢物回收的構(gòu)思，并于今年8月在港島東區(qū)13個屋苑推行“廢物源頭分類試驗計劃”。該試驗計劃的目的，是在樓宇每層設(shè)置廢物分類設(shè)施，方便居民在源頭把廢物分類，以及增加可回收物料的種類，提高廢物回收率和減少棄置廢物。由于試驗計劃成效理想，故準備擴大這一計劃，將在明年初進行大規(guī)模的宣傳推廣活動，鼓勵全港市民在家分類廢物，以便回收再造。
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