年終歲末，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)在今年的“Ｕ”型走勢(shì)只待最后一筆。按照國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)人士的描述：繼二季度宏觀調(diào)控中恐慌性下跌后，鋼鐵業(yè)增速?gòu)?月份起開(kāi)始強(qiáng)勁反彈，日產(chǎn)水平連創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

    面對(duì)這一“火熱圖景”，有人揮舞手臂，認(rèn)為“中國(guó)鋼鐵‘頑強(qiáng)’地表現(xiàn)出其牢固的市場(chǎng)基礎(chǔ)”。但也有專家把這種“Ｕ”型走勢(shì)斥之為“頑固”，認(rèn)為鋼廠 和經(jīng)銷(xiāo)商一有機(jī)會(huì)就想“炒一把”。

    “高溫難消”源自剛性市場(chǎng)需求

    從二季度恐慌性下滑，到目下的反彈，前后僅有短短不到2個(gè)月的時(shí)間。將眼光稍稍放遠(yuǎn)，可以發(fā)現(xiàn)，此輪“鋼鐵熱”已持續(xù)了兩年以上。

    國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局人士近期在長(zhǎng)三角地區(qū)調(diào)研后，總括觀感就是一句話：“市場(chǎng)需求和利益驅(qū)動(dòng)是目前鋼鐵業(yè)反彈的根本動(dòng)力。”事實(shí)是，從7月份開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)已一改5月份“跳水”的走勢(shì)，日產(chǎn)水平連創(chuàng)歷史紀(jì)錄，10月份更是突破80萬(wàn)噸。今年前10個(gè)月產(chǎn)鋼量的同比增幅已達(dá)22％。平均鋼價(jià)也在高位區(qū)間較為平穩(wěn)地運(yùn)行。

    在鋼鐵反彈的背后，是另一組經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的直接支撐。統(tǒng)計(jì)顯示，今年前10個(gè)月，作為鋼鐵業(yè)下游的用鋼產(chǎn)業(yè)普遍增長(zhǎng)迅速。發(fā)電設(shè)備、鍋爐、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等同比增長(zhǎng)50％至135％；電冰箱、空調(diào)、冷柜等增長(zhǎng)27％至65％；鋼質(zhì)船生產(chǎn)噸量增長(zhǎng)71.9％；即使是被媒體稱作“遭遇寒流”的汽車(chē)業(yè)，增幅也達(dá)到17.5％。“下游產(chǎn)業(yè)如此強(qiáng)勁的需求，作為上游的鋼鐵業(yè)不可能‘無(wú)動(dòng)于衷’，利益驅(qū)動(dòng)是最強(qiáng)的動(dòng)力。”專家說(shuō)，“此外，煤電油運(yùn)的瓶頸也在一定程度上抬高了鋼價(jià)。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)戚向東在上海的表述更為直白，中國(guó)鋼鐵業(yè)存在一個(gè)“剛性需求”的基礎(chǔ)，這與國(guó)內(nèi)新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緊密相連。“只要中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)保持‘平穩(wěn)較快’發(fā)展，鋼鐵業(yè)的需求基礎(chǔ)就不易被根本破壞。”

    “不成熟”市場(chǎng)隱藏大起大落之憂但

    即使是對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)抱樂(lè)觀態(tài)度的人士，對(duì)這個(gè)行業(yè)也很難有徹底的“踏實(shí)之心”。

    長(zhǎng)期跟蹤鋼價(jià)走勢(shì)的上海華東鋼材市場(chǎng)信息部負(fù)責(zé)人劉昌生道出了他的一個(gè)發(fā)現(xiàn)：“上海的螺紋鋼掛牌價(jià)往往會(huì)出現(xiàn)這樣一個(gè)怪現(xiàn)象，星期一一開(kāi)市有些經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)一下沖得很高，到周四、周五又自動(dòng)回落，而成交的變化不大。”這是一種明顯的投機(jī)空漲行為，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行投機(jī)試探，“能炒就炒”。

    今年上半年，正是鋼鐵業(yè)炙手可熱之時(shí)，上海一位鋼材經(jīng)銷(xiāo)商拿著北方一家大型鋼廠的“調(diào)價(jià)單”來(lái)找記者評(píng)理：“鋼廠完全是窮兇極惡。”

    這位經(jīng)銷(xiāo)商與鋼廠早訂了銷(xiāo)售合同，而且貨款都付了，但鋼廠遲遲不發(fā)貨，隨著鋼價(jià)持續(xù)攀升，就發(fā)來(lái)了這張“調(diào)價(jià)單”，沒(méi)有商量余地，單方面把噸價(jià)提高。當(dāng)然也可選擇打官司，但曠日持久，成本很高，即使鋼廠敗訴罰款，與鋼材的巨額利潤(rùn)相比，鋼廠到底是賺是賠就很清楚了。到了5月份鋼價(jià)暴跌，鋼廠一下又變得驚慌失措，紛紛與經(jīng)銷(xiāo)商約定“無(wú)底價(jià)銷(xiāo)售”，賣(mài)出去多少算多少，而且還可以追溯補(bǔ)償。短短一個(gè)月內(nèi)，每噸建筑鋼材一下子就跌去1000元至1500元。

    “這就是同一個(gè)頑癥的兩個(gè)方面。”此間資深市場(chǎng)分析人士陶永根說(shuō)，“鋼廠市場(chǎng)不成熟，大起大落的隱患就難以根本消除。”

    “順境”與“困境”之間：鋼鐵業(yè)如何迎來(lái)平穩(wěn)發(fā)展

    專家估計(jì)，基于2005年宏觀經(jīng)濟(jì)的主調(diào)將是“平穩(wěn)較快”，與此相應(yīng)，鋼鐵業(yè)的剛性需求基礎(chǔ)將依然穩(wěn)固，鋼鐵業(yè)依然處于增長(zhǎng)期。但專家同時(shí)指出，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)要迎來(lái)平穩(wěn)發(fā)展，必須解決兩大問(wèn)題：一是在順境中不能“透支”長(zhǎng)期發(fā)展空間；二是在宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中難免的調(diào)整期內(nèi)，避免非理性的恐慌。

    上海“我的鋼鐵”市場(chǎng)資訊部公布的一份報(bào)告說(shuō)，雖然明年鋼材市場(chǎng)需求絕對(duì)量依然將進(jìn)一步增大，但有3點(diǎn)因素值得特別關(guān)注：一是煤電油運(yùn)瓶頸短期內(nèi)難以消除，可能會(huì)成為鋼價(jià)上漲的誘因，但同時(shí)將在一定程度上抑制宏觀經(jīng)濟(jì)和鋼鐵業(yè)的過(guò)快發(fā)展，平抑對(duì)鋼材的需求；二是鋼鐵業(yè)投資增幅已明顯回落，而且今年新增的高爐和煉鋼產(chǎn)能明年會(huì)逐步釋放，鋼鐵投資過(guò)熱不易再現(xiàn)；三是國(guó)內(nèi)國(guó)際的鋼價(jià)差正在縮小，這對(duì)市場(chǎng)平衡有好處。從微觀層面而言，防止大起大落的根本出路就是：處理好大企業(yè)的集中度和中小企業(yè)靈活調(diào)節(jié)之間的關(guān)系。寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)謝企華表示，中國(guó)鋼鐵大企業(yè)的集中度不夠。寶鋼雖是最大企業(yè)，但其年產(chǎn)量在全國(guó)產(chǎn)鋼總量中僅占10％左右，難以起到穩(wěn)定市場(chǎng)的作用。鋼鐵物流體系更是落后。

    中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士透露，中國(guó)第一個(gè)鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)政策文本已基本擬定。中國(guó)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，市場(chǎng)準(zhǔn)入等重要方面今后將有一個(gè)明確的產(chǎn)業(yè)指向。有關(guān)專家表示，今后業(yè)內(nèi)大企業(yè)將進(jìn)一步承擔(dān)提高產(chǎn)業(yè)集中度的任務(wù)，同時(shí)留出空間供中小企業(yè)合理發(fā)展，以避免大企業(yè)壟斷。鋼材物流體系將向直供和大物流配送為主轉(zhuǎn)型。