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消息面上，新版股票上市規則12月10日起施行，在當前投資者神經繃緊的時候，容易使人聯想到新股發行即將開閘。另外，據《瞭望東方周刊》報道，傳海通證券將巨虧20億或成為第八家被托管券商，而中國證監會上海證監局一位官員透露，海通證券所有高管的出國護照業已被勒令上繳，而這一信息，已經海通證券某高管證實。
受到交易所修改股票上市規則的消息影響，市場擔心新股即將恢復
發行，加上上周指數已經開始出現調整的跡象，而周一這種短線調整的力度則明顯加強，從盤面看，全天兩市股指震蕩下跌，技術上，昨日的中陰線已經擊穿了20、30和60日均線，這種陰跌的走勢將使震蕩調整的時間延長。從目前的K線組合看，五日線已死叉十日線，日線MACD明顯走弱，預計弱市震蕩調整的局面短線難以改觀。
從具體盤面特征分析，主要有以下特點，首先，昨日兩地市場累計成交金額僅有100億，而上周五也基本上處在這一水平，那么成交量的極度萎縮說明在1330—1350之間，根本看不到場外資金入場的跡象，如果判斷在這個點位有一波中級別的行情，那么顯然成交量應該是要溫和間歇性的放大，熱點也應該層出，但市場顯然與此呈背離狀態，所以成交量的萎縮和陰跌需要重點關注。
其次，從昨日市場主要的做空動力看，沒有特別的領跌品種，市場基本處于普跌的狀態，指標股方面長江電力(資訊 行情 論壇)雖然勉強維持，但中國石化(資訊 行情 論壇)短線的破位走勢也影響了一部分藍籌股的信心，同時長安汽車(資訊 行情 論壇)、江鈴汽車(資訊 行情 論壇)等汽車股平均的跌幅在2—3個點左右，從指標藍籌股整體上看其震蕩或者調整的走勢仍然沒有結束；第二個方面我們注意到，跌幅磅上，以國旅聯合(資訊 行情 論壇)、方正科技(資訊 行情 論壇)等前期熱門品種跌幅居前，而漲幅居前的個股主要是ST板塊和以南方匯通(資訊 行情 論壇)、徐工科技(資訊 行情 論壇)、浪潮軟件(資訊 行情 論壇)等經過連續兩天大幅調整的個股，而從整個盤面的情況來看，雖然仍有小飛上演瘋狂大逆轉的極少數個股以外，市場上目前上升形態較好的個股明顯減少，而調整形態的股票增加，那么在市場弱市縮量的背景下，以市場有限的資金很難撬動大盤，后面大盤至少在短期內很難走好，弱勢震蕩格局還將維持。
操作上，建議投資者順勢而為，短線繼續觀望。
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