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晨報記者陳重博
初冬的一縷陽光顯然不能掃去股市的長久陰霾。一篇《海通證券驚爆20億巨虧》的文章，讓股市人氣，再度跌入低谷。
營業部經營正常
昨日下午2點，位于本市黃浦區的海通某家營業部內，日常運營依舊有條不紊。記者隨機采訪了幾位散戶，他們均稱不知曉相關傳聞，同時表示對海通的金融安全工作抱有信心。記者在資金存取款柜臺等候了約半小時，期間僅有一兩位投資者到柜臺前辦理業務，沒有發生排隊擠兌的現象。該營業部經理告訴記者，營業部內運作正常，客戶心態相當穩定。
“以前雖然也有過類似的傳聞，但后來都被辟謠了。”
海通公開澄清
傳聞后的第一時間，海通證券總部出具了一份澄清聲明：“所謂海通證券高管被查、護照被勒令上繳與事實不符，純屬謠言。根據國家有關部委的規定和公司制度，公司所有因公因私護照（包括高管的護照）統一由公司人力部保管，不存在被勒令上繳情況。所謂公司被接管，純屬謠言，目前公司經營正常。”
“至于公司高管因為‘老鼠倉’問題而被調查的說法，也是無中生有。目前，公司高管沒有因為任何違規違紀問題而被調查，不存在所謂‘老鼠倉’問題。”
“公司從來沒有挪用過客戶保證金和客戶托管債券，目前，公司的客戶保證金獨立存管方案已經經過論證，進入實施階段。”
已上報“創新試點”
此外，海通還表示，公司日前已向證監會上報了創新試點材料，并按照中國證監會創新試點工作要求，完成了年度審計和專項審計。
資料顯示，獲得首批創新試點資格的兩家券商———中信證券和中金公司，在去年證券市場十分低迷的情況下，兩者分別取得3.13億元和1.97億元的凈利潤，凈資產收益率分別達到6.7%和12.3%，表現出較強的盈利能力。因此，業內分析認為，海通若能獲得創新試點，那么一些不利的傳聞即可不攻自破。
重倉股受累大挫
從昨日大盤及個股的走勢情況看，市場對相關消息的反映依然相當敏感。
昨日，大盤全天回落1.42％，創下了“11·10”行情以來的最大跌幅，而成交量則繼續處于地量水平。兩市合計只有近200家個股上漲，下跌家數則達1200家。更令人擔憂的是，截至昨日，大盤已連收五陰，這也是自“9·14”井噴以來，連續出現陰線最多的一次。后市大盤是否會重演“9·14”前持續陰跌的格局？
與此同時，部分券商重倉股及一批券商股昨日紛紛調整。上海機電、上海醫藥等海通重倉品種的跌幅均接近3％；湘財證券重倉的魯能泰山則繼續大幅跳水；中信證券、宏源證券也有不低于3.5％的跌幅。
券商的冬天來了
然而，市場的恐慌似乎并非空穴來風。隨著新會計制度的實施，部分券商的業績將遭受考驗。去年年報顯示，中信證券計提的自營跌價準備達1.037億元，計提對于公司盈利的影響度達到22.1％；宏源證券計提的自營跌價準備為2347.21萬元，計提更是差點將宏源逼至虧損的邊緣。
而中信早在今年中報時就提到，“由于2004年4月份以來，證券市場形勢發生了較大的變化，有價證券價格大幅下降，對公司自營業務產生了一定的影響，導致公司計提的自營證券跌價準備大幅度上升。”
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