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商報訊 （記者沈衍琪）記者昨天獲悉，首都機場集團公司與武漢交通發展公司于11月26日簽署股權轉讓協議，武漢交通發展公司將武漢市政府委托其持有的武漢天河機場有限責任公司49％的股權轉讓給首都機場集團公司，加上此前首都機場已經收購的51％股權，武漢天河機場的全部股權已歸首都機場所有。
首都機場集團公司總經理李培英表示，成功并購后，年內將動工建設天河機場第二航
站樓，總投資預計20多億元。同時，集團還擬不斷拓展天河機場運營航線，力爭明年開通飛往澳大利亞等國的國際航線，把天河機場打造成為中國中部的航空樞紐。
自2003年機場屬地化推行以來，首都機場集團頻頻兼并收購地方機場。今年首都機場總共對三家機場集團展開了大手筆收購，接連控股武漢機場集團旗下的兩家機場、收購重慶江北機場、重組貴州的四座民用機場以及此次將天河集團“整個吞下，一年內收購機場達到7家之多。
誰將成為首都機場的下一個收購目標？此間各種傳聞早已沸沸揚揚。黑龍江機場是最可能的并購目標。下轄5大機場的黑龍江機場集團無疑是首都機場集團確立北方版圖的重要一步，而且近期首都機場高層人士頻頻光顧黑龍江的舉動也似乎印證了這一傳聞。此外，據內部人士透露，首都機場同時也將目光轉向了青島機場。在首都機場對外宣布的計劃投資的第一批機場中，青島機場就榜上有名。不過，據目前進展以及有關人士透露的消息看來，年內首都機場不大可能在這兩大購并中有所進展，恐怕只能納入明年的戰略目標之中了。Ｊ020
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