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全球三大信用評級機構(gòu)之一的惠譽國際評級日前發(fā)表報告認(rèn)為，上汽集團與出現(xiàn)虧損的英國羅孚汽車的合作，將加快中國汽車制造商拓展海外市場的進(jìn)程，并將最終加劇國際汽車市場的競爭。該報告認(rèn)為，目前中國汽車制造商仍然缺乏足夠的資金開展大規(guī)模跨國購并活動，因此，與陷入困境的國際汽車制造商合作，可以獲得技術(shù)和產(chǎn)品的優(yōu)勢，鞏固其在國內(nèi)市場的地位。
惠譽企業(yè)評級部的高級董事認(rèn)為，這種類型的交易，獲得技術(shù)提升是最主要的動力，同時，其他類型的海外并購也將不斷涌現(xiàn)。雖然經(jīng)歷了國內(nèi)市場占有率低、國外制造商涌入等困境，一汽、東風(fēng)、上汽等國內(nèi)汽車制造商中的佼佼者仍然憑借需求的大幅上漲而受益頗豐，并積累了良好的現(xiàn)金狀況，為并購計劃的開展提供了支持。2004年10月，上汽集團收購了韓國第四大汽車制造商雙龍48%的股份，收購金額達(dá)到5.23億美元。
惠譽同時注意到，迄今為止，外資汽車制造企業(yè)進(jìn)入中國，僅限于與本土企業(yè)合資這一方式，這常常導(dǎo)致一家公司同時生產(chǎn)幾個相互競爭的汽車品牌。在這些合資企業(yè)里，外方通常利用資金和技術(shù)，與本土合作伙伴交換市場準(zhǔn)入資格，中外雙方的目標(biāo)沖突導(dǎo)致這種合作方式存在先天不足。在此趨勢下，收購像羅孚這樣的海外汽車制造商，可以克服這類矛盾。
惠譽相信，通過技術(shù)轉(zhuǎn)移，將國外獲得的技術(shù)應(yīng)用于本土市場，將有助于上汽產(chǎn)品的拓展。對于上汽集團來說，與向歐洲市場推出一個新品牌相比，收購羅孚是更經(jīng)濟的。但是，因為羅孚有相對于其他品牌的質(zhì)量問題，在短期內(nèi)，羅孚在歐洲市場的銷售量還不會好轉(zhuǎn)。
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